NAKON 17 godina duge pauze Ford vraća Pumu, ali u potpuno novom izdanju.
U vrijeme kad se kod automobila tražio poseban osjećaj u vožnji, Fordova Puma je bila vrijedna razmatranja. Atraktivno osmišljen mali coupe na Fiestinoj osnovi plijenio je pažnju izgledom, ali i odličnim voznim osobinama. Provjerena mehanika i odličan koncept učinili su Pumu odličnim vozačkim automobilom pa je auto u pet godina egzistencije stekao brojne poklonike i među nešto zrelijom publikom.
Danas je situacija kudikamo drukčija. Traži se crossoverski oblik, prostranost i širok spektar individualizacije, a to kod Forda znači još jedan crossover. I to će Puma biti, a u Fordu već kažu da će s 456 litara imati najveći prtljažnik u klasi. Postavljena na odličnoj osnovi Fieste, Puma će u svom urbanom izdanju biti paralelno u ponudi s Ecosportom.
"Ako želite auto koji mami poglede petkom navečer, a u subotu popodne proguta komad namještaja, onda ste ga našli", kaže predsjednik europskog Forda, Stuart Rowley.
Mi ćemo se nadovezati kako će pogon biti dostupan i u formi hibrida s 1.0 EcoBoost motorom i 48V sustavom. Davat će 155 KS.
I dok je original dolazio iz njemačkih pogona, novi će model stizati iz Rumunjske. Ford je u tvornicu u Craiovi uložio 1,5 milijardi eura.