Foto: McLaren
OVE godine obilježava se četvrt stoljeća vjerojatno najboljeg sportskog automobila svih vremena. Dovoljan razlog da se podsjetimo na trenutak kad je posao najbrži na svijetu.
Bilo je to 1998. Godine, krajem ožujka, kada je McLaren F1 do brzine od 391 km/h odveo Andy Wallace. U McLarenu su jednostavno htjeli vidjeti koliko njihov bolid može povući, pa su uposlili jednog od najiskusnijih vozača i odveli auto na njemačku testnu stazu Ehra-Lessien.
Andy Wallace vozio je prototip XP5 prototype prosječnom brzinom od 386,4 km/h, a maksimalna brzina koju je postigao iznosi prije spomenutih 391 km/h. Najznačajnija modifikacija je bilo podizanje limitatora sa 7.500 na 8.300 o/min.
Rekord je srušen tek 2007. godine kad je Bugatti Veyron uspio voziti brzinom od 408,47 km/h. No titula najbržeg automobila sa atmosferskim motorom ostala je u McLarenu.
Red je i reći kako je McLaren uz fantastična tehnološka rješenja i za današnje pojmove vraški brz automobil. Pogonjen BMW-ovim 6.1 atmosferskim motorom sa 636 KS i 651 Nm uhvati 100 km/h za 3,2 sekundi, dok je na 200 km/h nakon svega 9,4 sekundi. Proizveden je u svega 106 primjeraka, a danas je jedan od najskupljih i najtraženijih bolida na kolekcionarskom tržištu.