PRVI i jedini Defender je usprkos činjenici da je dobio nasljednika ostao jednostavno nezamjenjiv.
Jedno od najpopularnijih terenskih vozila na svijetu u proizvodnji je izdržalo sedam desetljeća, a mnogi primjerci i danas hrabro grabe neasfaltiranim prometnicama. Model je to koji dolazi iz vremena kad je Land Rover bio sinonim pouzdanog terenskog vozila kojemu šminka nije potrebna. Bio je tu da služi i odrađuje posao, a to je radio na najbolji način.
Takva filozofija omogućava da primjerak koji bi mnogi odavna ostavili na otpadu i dalje vjerno služi. Konkretno vozilo je definitivno imalo bolje dane u svojoj karijeri dugoj nepuna tri desetljeća. Nalazi se u Kongu, a radi se o primjerku pogonjenom turbodizelskim motorom.
Ovaj Defender je definitivno izubijan u svakom smislu, ali je i dalje živ. Kanister sada preuzima ulogu spremnika goriva, motor pali na guranje, a interijer je ogoljen do metala. Teško je zamisliti da bi neki od današnjih modela Land Rovera i u osjetno boljem stanju mogao startati motor, a kamoli voziti.
Ali svejedno ovaj Defender vozi i vjerojatno svome vlasniku uvelike olakšava život.