Foto: Index/123rf/Google Maps/Pixsell/Hrvoje Jelavić
SINDS 1 juli, wordt het gebuik van de toch al zo dure Kroatische snelwegen nog duurder. In plaats ervan dat de snelweg zo goedkoop mogelijk wordt gemaakt en dus meer toegankelijk voor de Kroatische burgers en de vele toeristen die een bezoek aan ons land brengen,vervullen ze het doel van hun bestaan niet. In een land als Kroatië, waar het toerisme de belangrijkste tak van de economie is, heeft het verhogen van de prijs van de snelweg twee effecten: Het voeden van dieven die over de rug van de belastingbetalers leven en als tweede , afstoten van de toeristen die in tegenstelling tot bovengenoemde dieven, eigenlijk echt een bijdrage leveren aan het hele land.
Speciefiek in dit geval is dat de aanleg van de autowegen in Kroatie belast is met een reeks corruptieschandalen. Bijvoorbeeld, de tunnels zijn meerdere malen geschilderd zonder dat er daar enige noodzaak voor was en daar zijn honderden miljoenen aan besteed.
Met het initiatief " we zulen onze snelwegen niet opgeven" hebben de burgers eenmaal besloten dat ze niet wilden de snelweg in de handen van de concessiehouders komt, en daarmee geprobeerd om ze als staatseigendom te behouden. Hierdoor zijn de kosten die al tegen een miljard kuna zijn opgelopen en nog steeds blijven toenemen, over de rug van de kroatische burgers gegaan.
Nieuwe prijslijst
Volgens de nieuwe prijslijst die geldig is vanaf 01. Juli 2017, verhoging van de snelweg tol is van toepassing op volgende wegen: A1 Zagreb-Dugopolje, A1 Zagreb-Karamatici ( Ploce), A1 Zagreb-Karlovac, A1-A6 Zagreb-Rijeka (Grobnik), A4 Zagreb-Gorican, A3 Zagreb-Lipovac, A3-A5 Zagreb- Osijek, A11 Mraclin-Lekenik, Bregana, Tunel Sveti Ilija en Krcki most.
Een gedeelte van de route op de snelweg is duurder dan rijden het hele jaar door Europa
De prijzen zijn zo ontzettend hoog, dat ze op sommige routes van de snelweg meer kosten dan de prijs van de jaarlijkse vignet in een aantal Europese landen.
Europese landen erkennen het potentieel dat snelle en efficiënte verkeer levert en daarom passen de prijzen van hun wegen aan. In Roemenië kost de jaarlijkse vignet EUR 28. In Zwitserland, een land dat is allesbehalve goedkoop, kunt u het hele jaar door gebruik maken van de snelweg voor 37,42 euro.
In Bulgarije bedraagt de tol voor de hele jaar EUR 50, dit geldt ook voor Slowakije
Trouwens, de brandstof verbruik op de snelweg is aanzienlijk hoger en dat is ook niet te verwaarlozen.
WE hebben de rit van Zagreb naar Split en weer terug voor u brekend. De kosten hiervan zijn even hoog als de kosten voor het hele jaar gebruik maken van de snelweg elders in Europa.
De prijsstijging van de tol wordt gerechtvaardigd door volgende: "de Kroatische wegvervoer branche wordt gekenmerkt door een hoge schuldenlast en het onvermogen om lening versterkers terug te betalen". In vertaling – snelwegen zitten in de schulden en we zullen het geld van de burgers en buitenlandse toeristen aftroggelen om onze schulden te betalen.
Alternatieve routes en natuurlijke schoonheden
Daarom hebben we voor alle toeristen een alternatieve route uitgestippeld zodat u de duure snelwegen kunt ontwijken. Indien u de richihting en route nodig heeft om tot uw gewenste bestemming te komen en u wilt niet te veel voor de tol betalen, dan kunt u alle informatie in dit artikel vinden.
Bovendien, indien u ervoor kiest om gebruik te maken van de gratis autowegen die wij aanbieden, dan heeft de mogelijkheid om tal van kroatische natuur schoonheden te zien langs deze routes. Kroatie heeft 8 nationale parken en 11 natuurparken. Met het gebruik van deze routes richting de zee, kunt u onder andere een bezoek brengen aan de Plitvice Meren, Paklenica en Risnjak (klik voor een routebeschrijving).
Met een klik op de kleine kaart wordt de groote versie ervan geopend die de gedetaillerde gegevens van de route bevat.
De meest voorkomende route Zagreb - Split, zullen we in het detail beschrijven.
Snelweg A1 Zagreb-Split
In plaats ervan dat u minimaal 200 kroatische kuna tol betaalt voor de route van Lucko tot Dugopolje, voor een lengte van 379 kilometer, selecteert u een alternatieve route waar geen kosten aan verbonden zijn, oftewel voor 0 kroatische kuna rijdt u dezelfde route via de alternatieve wegen.
Via de weg D1 rijdt u circa 5 uur en 35 minuten. Lengte van deze route is 357 kilometer.
In Zagreb rijdt u de Jadranska Avenija op, vervolgens blijft u op Jadranska Avenija rijden 1.7 kilometer tot aan de Brezovicka cesta, vervolgens volgt u volgende stratenL Brezovicka straat, Granicarska straat, straat van Kraljevackih brega en Bregane Pisarovinske. Na 24.3 kilometer komt u aan bij de Karlovacka straat in Pisarovina. Hierna rijdt u verder vanaf Donje Kupcine tot aan Blatnice Pokupse, 15.2 kilometer. Vervolg tot Cerovca Vukmanici nog 17.9 kilometer. Vervolgens blijft u op de autoweg D1 komende 288 kilometer rijden tot aan de afslag Split.
Snelweg A1 Zagreb - Dubrovnik
In plaats ervan dat u minimaal 256 kroatische kuna tol betaalt voor de route van Lucko tot Karamatic, voor een lengte van 481 kilometers, selecteert u een alternatieve route waar geen kosten aan verbonden zijn, oftewel voor 0 kroatische kuna rijdt u dezelfde route via de alternatieve wegen.
Via de autoweg D36, D1 en D8 rijdt u circa 8 uur en 40 minuten. Lengte van de route is 559 kilometer.
In Zagreb rijdt u de Jadranska Avenija op. Via Bregana Pisarovinska rijdt u de autoweg D36 en hiermee komt u op de autoweg D1. Vervlogens komt u op Cesta Domovinskog rata en hierna vervlogt u uw route via autoweg D8 naar afslag Dubrovnik. Deze route telt circa 553 kilometer en duurt circa 8 uur en 22 minuten.
Snelweg A1 Split - Dubrovnik
Via de autowegen D8 en E65/M2 rijdt u circa 3 uur en 40 minuten. De lengte van de route is 214 kilometer.
In plaats ervan dat u minimaal 75 kroatische kuna tol betaalt voor de route van Dugopolje tot Karamatic, voor een lengte van 102 kilometer, selecteert u een alternatieve route waar geen kosten aan verbonden zijn, oftewel voor 0 kroatische kuna rijdt u dezelfde route via de alternatieve wegen.
In Split rijdt u op de straat Zbora narodne garde. Vervolgens rijdt u via Poljicka cesta om op autoweg D8 te komen en volgt u autoweg E65/M2 om weer op autoweg D8 te komen. Volg deze route tot afslag Dubrovnik.
Snelweg A1-A6 Zagreb-Rijeka (Grobnik)
In plaats ervan dat u minimaal 77 kroatische kuna tol betaalt voor de route van Lucko tot Grobnik, voor een lengte van 149 kilometer, selecteert u een alternatieve route tot stad Rijeka waar geen kosten aan verbonden zijn, oftewel voor 0 kroatische kuna rijdt u dezelfde route via de alternatieve wegen.
Via de autoweg D3 rijdt u circa 3 uur en 31 minuten. De lengte van de route is 187 kilometer. Deze route brengt u direct in stad Rijeka.
In Zagreb rijdt u op straat Palmoticeva ulica, vervolgens na deze straat rijdt u verder op straat Andrija Hebrang en hierna op Savska cesta. Steek over de Jadranski most ( Adriatische brug) om op Jadranska avenija te komen. Deze route is 5.5km lang. Blijf rijden op Jadranska Avenija. Via Pavucnjak gaat u over op autoweg D1. Vervolgens volgt u via Zagrebacka ulica de autoweg D3 totdat u aankomt bij straat Grobnicka ulica in Rijeka. Deze route is 177 kilometer lang.
Snelweg A3 Zagreb - Lipovac
Met de autoweg D2 rijdt u circa 5 uur en 23 minuten. Lengte van de route is 336 kilometer.
In plaats ervan dat u minimaal 141 kroatische kuna tol betaalt voor de route van Zagreb tot Lipovac, voor een lengte van 265 kilometer, selecteert u een alternatieve route waar geen kosten aan verbonden zijn, oftewel voor 0 kroatische kuna rijdt u dezelfde route via de alternatieve wegen.
Ook in plaats van de tol te betalen in de hoogte van 135 kroatische kuna voor de route Zagreb-Osijek, kunt u een alternatieve route selecteren, oftewel voor 0 kroatische kuna rijdt u dezelfde route via de alternatieve wegen.
Snelweg A4 Zagreb - Goričan
Via de autoweg D3 rijdt u circa 2 uur en 7 minuten. Lengte van deze route is 107 kilometer.
In plaats ervan dat u minimaal 47 kroatische kuna tol betaalt voor de route van Zagreb tot Gorican , voor een lengte van 76 kilometer, selecteert u een alternatieve route waar geen kosten aan verbonden zijn, oftewel voor 0 kroatische kuna rijdt u dezelfde route via de alternatieve wegen.
Ook in plaats van de tol te betalen in de hoogte van 42 kroatische kuna voor de route Zagreb-Varazdin, of minimaal 53 kroatische kuna van Zagreb naar Cakovec via de snelweg, kunt u in plaats daarvan een alternatieve route selecteren, oftewel voor 0 kroatische kuna rijdt u dezelfde route via de alternatieve wegen.
Snelweg A5 Beli Manastir - Osijek - Svilaj
In plaats ervan dat u minimaal 31 kroatische kuna tol betaalt voor de route van Osijek tot Svilaj, voor een lengte van 90.4 kilometer, selecteert u een alternatieve route waar geen kosten aan verbonden zijn, oftewel voor 0 kroatische kuna rijdt u dezelfde route via de alternatieve wegen. Deze alternatieve route heeft een lengte van 75.4 kilometer.
In Osijek rijdt u via straat Drniska ulica de E73 op waarop u komende 2.5 kilometer blijft rijden. Vervolgens gaat u over op D7. Volg de autoweg D7 tot aan de straat Ulica Vladimira Nazora in Velika Kopanica. Deze route heeft een lengte van 60.4 kilometer. Vervolgens rijdt u verder richting de straat Ulica Gorjanici, welke leidt richting Divosevcima. Daarna volgt u de weg Kupine i Prnjavora en vervolgens komt u aan in Svilaj. Deze route heeft een lengte van 12.5 kilometer.
Snelweg A11 Zagreb - Sisak
Via de autoweg D30 rijdt u circa 1 uur en 10 minuten. De lengte van deze route is 58.3 kilometer
In plaats ervan dat u minimaal 15 kroatische kuna tol betaalt voor de route van Zagreb tot Sisak, voor een lengte van 29 kilometer, selecteert u een alternatieve route waar geen kosten aan verbonden zijn, oftewel voor 0 kroatische kuna rijdt u dezelfde route via de alternatieve wegen.
