"Zna se" tko je vodio Carinu
Krajnji cilj je ukazati međunarodnim institucijama na nezakonito poslovanje carinskih tijela u našoj zemlji, kao i korupciju unutar sustava kojeg je postavio Mladen Barišić, bivši blagajnik HDZ-a i glavni osumnjičenik u nizu korupcijskih slučajeva.
Podsjetimo, Mitrović je najavio kampanju protiv Hrvatske nakon što je Carinska uprava objavila oglas za prodaju njegove luksuzne jahte El Bosco V. Mitroviću je prvo odrezana kazna od dva milijuna eura, a na kraju je brod stavljen u prodaju.
Sumnje u crni čarter
"Na licitaciju se neću javljati. To je sada njihova stvar. Ne želim imati veze s tim postupkom. Mene sada zanima pravda, mene sada zanima da ukažem na sumnjive postupke hrvatske Carinske uprave", kazao nam je Mitrović dodajući da mu je jasno da su zakoni u Hrvatskoj doneseni da bi se spriječila zloupotreba brodova u svrhu takozvanog "crnog čartera", no to u njegovom procesu nije bio slučaj.
Prema hrvatskim carinicima do problema je došlo kada na jahti El Bosco, koja je u vlasništvu tvrtke s Gibraltara u kojoj je Mitrović većinski vlasnik, bio skiper zaposlen u hrvatskoj firmi, što po hrvatskoj zakonu ne smije. Na jahti u stranom vlasništvu ne smije član posade biti zaposlenik hrvatske firme. No, važno je naglasiti kako carinici u Cavtatu nisu našli ništa sumnjivo, da bi jahta bila zaustavljena naknadno u splitskom akvatoriju.
"Nisam se čuo s urednicima televizije, oni ionako objavljuju samo provjerene vijesti"
Na kraju razgovora Mitrović nam kaže kako je posljednjih dana impresioniran količinom podataka koji su mu dostavljeni od običnih pa do poslovnih ljudi o neugodnostima u poslovanju u našoj zemlji. Podatke će, kaže prvo provjeriti. Na izravan upit postoji li veza da je Pink prvo uzeo "na zub" Ivicu Todorića i njegove K plus proizvode Mitrović je bio izravan.
"Nisam se čuo s urednicima televizije. Ni ne trebam, zašto bih? Oni objavljuju provjerene informacije tu im ne trebam", kaže Mitrović dodajući na kraju da je zahvalan na nizu poruka podrške hrvatskih estradnih zvijezda pa do hrvatskog establishmenta koji su mu, kaže nam, poručili da izdrži do kraja i istjera pravdu.
Kazne u prosjeku 248.000 kuna, a Mitroviću odrezano 14 milijuna kuna kazne
Kako smo istražili Carina je na temelju "Aneksa C Konvencije o privremenom uvozu" kojima se regulira crni čarter te plovila u Jadranu u posljednjih pet godina imala 4,5 tisuća kontrola, a utvrđeno je 530 nepravilnosti.
"Nadzorom je obuhvaćena kontrola privremenog uvoza plovila temeljem Aneksa C Konvencije o privremenom uvozu kao i kontrola uvoza plovila za obavljanje gospodarske djelatnosti (charter). Naknadni obračun carinskog duga za navedeno iznosi 131,776.447,09 kuna", kažu nam u Carini predstavljajući podatke za posljednjih pet godina.
Budući da je Mitrovićeva kazna iznosila oko 14 milijuna kuna, to znači da se samo na tu jahtu odnosi više od deset posto svih odrezanih kazna koje je potpisala Carina u posljednjih pet godina. Kazne su u prosjeku iznosile 248.000, što je smiješno u odnosu na 14 milijuna Mitrovićevih kuna.