BRAZILSKE vlasti potvrdile su kako više nema nikakve nade da je netko od 228 putnika iz Air Franceovog Airbusa preživio. Naime, brazilski vojni zrakoplovi su na potezu dugom pet kilometara u Atlantskom oceanu pronašli dijelove olupine.
> Air France objavio popis putnika: U nestalom Airbusu bio je i jedan Hrvat
> Video: Brzi pronalazak Air Franceovog Airbusa je nemoguća misija
Brazilska vojska potvrdila je kako su u srijedu pronađena nova četiri polja na kojima se nalaze ostaci nestalog zrakoplova Air Francea koji je pao u Atlantski ocean. Jučer su pronađena dva polja te je potvrđeno kako ostaci pripadaju nestalom zrakoplovu. Još se ne zna niti zašto je zrakoplov pao u more, a posada zrakoplova u svojim porukama prije nestanka nije ničime naznačila da bi se tako nešto moglo dogoditi.
Vlasti su izvijestile i kako je kompjuter iz zrakoplova poslao četiri minute dugu automatsku poruku u kojoj se naznačilo da je pao tlak u avionu te da je zatajila i elektrika. Neki istražitelji napominju i kako je zrakoplov prošao kroz tešku oluju popraćenu munjama, a još nije isključen niti teroristički napad.
Brazil proglasio trodnevnu žalost, a u katedrali Notre Dame održana misa za žrtve
U moru je primjećen dio zrakoplova dugačak sedam metara, a piloti su uočili i trag ulja koji se prostirao na 20 kilometara. 11 zrakoplova i pet brodova je uključeno u potragu, uključujući i avione iz Francuske i SAD-a. Lokator može u moru funkcionirati 30 dana te će tada prestati slati signale iz potopljene olupine.
Francuska vlada poslala je u područje gdje su pronađeni ostaci istraživački brod na kojem postoje podmornice za duboko ronjenje i istraživanje podmorja. No, njima će velike probleme izazivati loše vrijeme i visoki valovi koji su trenutno u tom području pa se ne zna kada će moći krenuti u potregu za olupinom. Brazil je proglasio trodnevnu žalost u državi, a u katedrali Notre Dame u Francuskoj je održana misa za žrtve ove tragedije.
Pilot najavio ulazak u jaku oluju
Let 447 je nestao nekoliko minuta nakon što je uletio u iznimno opasnu oluju, no još se sa sigurnošću ne može potvrditi što je uzrokovalo pad tlaka u kabini i probleme s elektronikom. Bez "crne kutije" istraživači će se usredotočiti na poruke koje su poslane prije nego je zrakoplov nestao.
Neki mediji su objavili kako je avion izgubio mnogo od visine letenja u toj oluji. Pilot je navodno najavio da ulazi u crne oblake u kojima sijevaju munje, a napomenuo je i kako pušu jaki vjetrovi. Informacije sa satelita pokazuju da je u vrijeme prolaska aviona na tom području puhali jaki vjetrovi.
Sustavi otkazivali jedan za drugim
Deset minuta kasnije poslano je nekoliko automatskih poruka u kojima se javljalo da je auto-pilot onesposobljen, da je kompjuter za letenje prebačen na alternativni način napajanja, a kontrole koje trebaju zrakoplov održati stabilnim su oštećene.
Nakon tri minute, nove automatske poruke koje su stigle obavijestile su kako su otkazala još dva bitna sustava koja omogućuju pilotu da prati brzinu i kretanje zraka. Nakon toga su otkazali i sustavi koji kontroliraju glavi kompjuter za upravljanje i spojlere na krilima.
Pretpostavlja se da su svi putnici završili na dnu mora s olupinom zrakoplova
Brazilski ministar obrane Nelson Jobim je u Rio de Janeiru rekao kako ostaci dokazuju da je zrakoplov pao u ocean na udaljenosti od oko 650 kilometara od brazilskog otočja Fernando de Noronha.
Pronađeni su metalni dijelovi zrakoplova, ali i nemetalni dijelovi poput sjedala i pojaseva za spašavanje. Vojno zrakoplovstvo među ostacima zasad nije ugledalo ni jedno tijelo stradalih putnika pa se pretpostavlja da su zajedno s trupom zrakoplova svi završili na dnu oceana.
Zrakoplov je pao u ocean na mjestu gdje dubina seže i do 4.800 metara pa će izvlačenje olupine, ali i same crne kutije zrakoplova, potrebne da bi se utvrdio uzrok nesreće, biti otežano. Na mjestu gdje je zrakoplov pao u oceanu su vidljivi tragovi kerozina.
Bomba u avionu?
Jedna od pretpostavki o uzrocima nesreće je ta da je zrakoplov pogodila munja. Međutim, francuski ministar obrane Herve Morin izjavio je kako se kao uzrok pada zrakoplova i dalje ne može isključiti teroristički napad premda trenutačno za takvo što nema materijalnih dokaza.
Kako izvještavaju brazilski mediji, polijetanje francuskog Airbusa iz Buenos Airesa za Pariz odgođeno je zato što su brazilske vlasti telefonom zaprimile prijetnju bombom. Policija i djelatnici zračne luke su 27. svibnja sat i pol vremena pretraživali zrakoplov u potrazi za eksplozivnom napravom.
Crne kutije možda nikad neće biti pronađene
Čelnik francuske agencije za istraživanje zrakoplovnih nesreća, Paul-Louis Arslanian, rekao je kako Air Franceov let 447 prije polijetanja nije imao nikakvih problema te kako zasad nije poznato je li u trenutku kad je zrakoplov završio u oceanu njime upravljao autopilot ili kapetan zrakoplova. Arslanian je rekao kako nije pretjerano optimističan po pitanju toga hoće li crne kutije biti pronađene, s obzirom da bi mogle biti bilo gdje unutar kruga od nekoliko kilometara četvornih morskog dna. Dodao je i kako još uvijek nije poznato točno vrijeme kad se nesreća dogodila.
Podsjetimo, francuski Airbus A330 sa 228 putnika, koji je u nedjelju navečer po lokalnom vremenu poletio iz brazilskog Rio de Janeira prema pariškom aerodromu Charles de Gaulle, nije se ondje pojavio u ponedjeljak u 11.15 sati kad je trebao sletjeti. Let AF447 je četiri sata nakon polijetanja prijavio kontroli leta velike turbulencije, potom i probleme s električnim sustavom zrakoplova, nakon čega je došlo do prekida komunikacijskih veza.
Prema popisu putnika kojeg je objavio Air France, u zrakoplovu su se nalazili 61 Francuz, 58 Brazilaca, 26 Nijemaca, devet Kineza, devet Talijana, šest Švicaraca, pet Britanaca, pet Libanonaca, četiri Mađara, tri Irca, tri Norvežana, tri Slovaka, dva Amerikanca, dva Španjolca, dva Marokanca, dva Poljaka, te po jedan Južnoafrikanac, Argentinac, Austrijanac, Belgijanac, Kanađanin, Danac, Estonac, Gambijac, Islanđanin, Nizozemac, Filipinac, Rumunj, Rus, Šveđanin, Turčin i Hrvat - 45-godišnji Zoran Marković, pomorac iz Grižana u okolici Crikvenice.
I.M./ I.Kri.
Foto: AFP