MNOGI SU vjerovali i to se ostvarilo – Mercedes najavljuje start proizvodnje svog najatraktivnijeg modela.

Prije nekih pola godine Mercedes je predstavio koncept na osnovi modela SL63, a sada je dobio i proizvodnu izvedbu. I da, ovo je najradikalniji Mercedes u ponudi s detaljima direktno prenesenim iz Formule 1. O njegovoj atraktivnosti ne treba puno govoriti - dovoljno je pogledati fotografije snimljene na našoj obali. 

A kao poveznica na F1 tu se prije svega misli na "HALO" šipku, koja formira zaštitni okvir dijeleći kokpit po sredini i zamjenjujući A nosač. Tu su i prepoznatljive izbočine iza sjedala kao poveznica s klasikom, modelom 300SLR. Uz automobil dolaze dvije kacige s interkom sustavom komunikacije i korištenja infotainmenta. Dodatna posebnost je IWC Schaffhausen sat na vrhu prednje armature.

Automobil je prikazan u crno-crvenoj kombinaciji s istaknutim brojem 10 na blatobranima, što je još jedna poveznica sa slavnom sportskom povijesti marke. Ovdje se radi o modelu Targa Florio, koji je 1924. godine pobijedio na istoimenoj utrci u Italiji. Inače, PureSpeed se nudi i u mat srebrnoj boji, koja je osjetno bliža njemačkim trkačima.

Pogleda li se automobil sprijeda, neki će uočiti da nova prednja maska koristi dizajnerske elemente modela AMG One, najmodernijeg (i najbržeg) sportskog Mercedesa današnjice. 

Burmester High-End 3D Surround Sound System s 15 zvučnika i 1170 watta snage sustava omogućuje autentično zvučno iskustvo slično ljetnom festivalu na otvorenom, poručuju iz Mercedesa.

Ovaj model je najnoviji predstavnik najekskluzivnije Mythos serije, a očekuje se kako će cjelokupna planirana količina od 250 primjeraka biti razgrabljena u rekordnom roku. 

Spustimo li stvari na zemlju, jasno je kako je ovo ipak klasičan SL. Od modela SL63 je tako preuzeo slavni 4.0 V8 s 585 KS, pogon na sve kotače, podvozje i dakako automatski mjenjač. Od 0 do 100 km/h ubrzava za 3.6 sekundi, a najveća brzina je 315 km/h.

Cijene nisu poznate, ali sasvim sigurno je start osjetno iznad klasičnog SL 63. I to bez obzira na to što ovaj model nema ni pomični krov, već samo zaštitnu tkaninu pričvršćenu na blatobranima, a koja se koristi isključivo kad je auto parkiran.