URED Uprave Hrvatskih željeznica u posebnom priopćenju obavijestio je danas javnost kako se od ponedjeljka 17. svibnja neće prometovati na relacijama Sirač - Pčelić u dužini od 52 kilometra, kao ni na dionici pruge Našice Pleternica u duljini od 35 kilometra te od Martin Broda do Knina u duljini od 59 kilometra.
> Raspad sistema u HŽ-u: Nemaju za plaće pa ukidaju prometovanje na određenim dionicama!
Podsjetimo, portal Index.hr prvi je objavio kako postoji odluka o zatvaranju željezničkih pruga s tendencijom da to bude stalna obustava. Naime, jedino hrvatski Sabor svojom odlukom može trajno ukinuti željezničku prugu, dok je ministar Božidar Kalmeta zaobišao Sabor odlukom od privremenom zatvaranju bez rokova kada bi ponovno mogle biti puštene u promet. Hrvatske željeznice danas su to samo potvrdile.
Očekuje se sanacija možda sljedeće godine
"Ukupni troškovi minimalnih radova za osposobljavanje tih pružnih dionica za siguran promet iznose oko 450 milijuna kuna, a vrijeme potrebno za njihovu sanaciju je oko 16 mjeseci od dana potpisivanja ugovara s izvođačima. Ove godine HŽ-Infrastruktura d.o.o. u planu održavanja nema tih sredstava, ali očekuje se da će ona biti planirana u planu održavanja za narednu godinu", stoji u priopćenju HŽ-a u kojem se napominje da je na spomenutim pružnim dionicama kolosijek veoma dotrajao i loš.
Hrvatske željeznice nigdje nisu objasnile zašto se do sada nije radilo na sustavnoj sanaciji, već se dozvolilo da se dođe do ovakvog "katastrofalnog stanja". Umjesto toga, objasnili su kako je na tim dionicama promet ionako bio - slab.
Sad se vozite autobusima
"Odluku o privremenoj obustavi prometa donijela je HŽ-Infrastruktura d.o.o., koja po zakonu upravlja željezničkom infrastrukturom u Hrvatskoj, nakon što su potrebna ulaganja u iznosu od 450 milijuna kuna uspoređena s brojem vlakova i putnika na dotičnim relacijama. Naime, na relaciji Sirač - Pćelić radnim danom u četiri para vlakova putuje po 50 putnika u prosjeku na dan, a vikendom po 30 putnika po vlaku. Na relaciji Našice - Pleternica u tri para vlakova radnim danom putuje po 35 putnika u prosjeku na dan, a vikendom 20 putnika po vlaku",stoji u priopćenju gdje se zaključuje da će na spomenutim dionicama na koji je privremeno obustavljen promet putnike umjesto vlakova prevoziti autobusi.
Kako saznajemo u gradu Daruvaru koji je ovom odlukom ostao "željeznički odsječen" od Zagreb spremaju se prosvjedi, a sindikat strojovođa Hrvatske organizirat će tom prigodom pogrebni ispraćaj posljednjeg vlaka koji će proći kroz taj grad.