TESLA je riješio probleme s opskrbom i objavio više nego trostruku dobit u odnosu na prošlogodišnje rezultate, nadmašivši očekivanja Wall Streeta za ovo tromjesečje.
Kompanija je imala prilagođenu dobit od 2.9 milijardi dolara, što je snažan porast u odnosu na 903 milijuna dolara godinu ranije i znatno iznad 2.6 milijardi dolara koje su prognozirali analitičari, piše CNN.
Prihod od 17.7 milijardi dolara veći je za 65% u odnosu na prethodnu godinu. Ovi rezultati znače da je Tesla u godinu dana zaradio 7.6 milijardi dolara, a uprihodio 53.8 milijardi dolara.
"Ove godine nećemo predstavljati nove modele vozila"
Izvršni direktor Elon Musk ponovno se pojavio na konferencijskom pozivu s investitorima nakon što je to propustio prije tri mjeseca. Prije šest mjeseci rekao je da više neće biti na pozivima, osim ako ima "nešto važno" za reći.
Vijest koju je prenio investitorima glasi da Tesla odlaže planove za nova vozila zbog problema s opskrbom s kojima se kompanija suočava: "Ove godine nećemo predstavljati nove modele vozila. To ne bi imalo smisla. I dalje ćemo imati ograničeni pristup dijelovima. Bit ćemo spremni pokrenuti proizvodnju, nadamo se sljedeće godine."
Tesla je iznio planove o brojnim vozilima u svom asortimanu proizvoda, uključujući kamionet Cybertruck, model Roadster ili automobil za 25.000 dolara koji bi bio jeftiniji od bilo kojeg od njegovih sadašnjih modela.
Dovođenje novog proizvoda na tržište 2021. zahtijevalo je puno pažnje i resursa, naglasio je Musk, a isto vrijedi i za ovu godinu. Dodao je da se kompanija nosi s "višestrukim izazovima u lancu opskrbe", ali nije naveo detalje. "Nedostatak čipova, iako nije tako naglašen kao prošle godine, još uvijek je problem", rekao je Musk.
U svom priopćenju kompanija je upozorila da se u posljednjem tromjesečju suočavala s izazovima u globalnom lancu opskrbe, transportu, radnoj snazi i proizvodnji, za koje je rekla da ograničavaju njezinu sposobnost pokretanja tvornica punim kapacitetom.
Tesla je 2021. godine prodao 936.000 vozila
Problemi s opskrbom dijelovima, posebice računalnim čipovima, problem su cijele autoindustrije već više od godinu dana. Tesla je uspio povećavati svoju proizvodnju i prodaju suočen s tim nedostatkom. Nasuprot tome, njegovi tradicionalni konkurenti u autoindustriji bili su prisiljeni privremeno zatvoriti svoje tvornice i ograničiti proizvodnju. To je rezultiralo smanjivanjem zaliha novih vozila u cijeloj industriji i rekordno visokim cijenama za kupce automobila.
Nasuprot tome, Tesla je uspio zadovoljiti rastući apetit za električnim vozilima među kupcima. Procjenjuje se da je globalna prodaja električnih vozila porasla na 4.5 milijuna prošle godine s 2.1 milijun u 2020. godini, prema podacima istraživačke tvrtke LMC. Tesla je 2021. godine prodao 936.000 vozila, što je gotovo dvostruko više od 500.000 vozila koliko ih je prodano 2020. godine.
"S obzirom na to da je nedostatak čipova još uvijek veliki problem u automobilskom svijetu i s obzirom na logističke probleme na globalnoj razini, ovaj impresivan napredak u zaradi govori o potražnji za električnim vozilima, pa Tesla ulazi u 2022. s prilično dobrim rezultatima", rekao je Dan Ives, analitičar za Wedbush Securities.
Tesla je objavio kako očekuje povećanje proizvodnje u postojećim tvornicama u Kaliforniji i Šangaju, uz povećanje proizvodnje u novim tvornicama u Austinu (Teksas) i Berlinu.
"Vjerujemo da postoji potencijal za proširenje ukupnog kapaciteta u tvornici u Fremontu u Kaliforniji na preko 600.000 vozila godišnje. Vjerujemo da će konkurentnost na tržištu električnih vozila biti određena sposobnošću dodavanja kapaciteta u cijelom opskrbnom lancu i povećanju proizvodnje", navodi se u kompanijskoj objavi.
Tesla je krajem prošle godine počeo proizvoditi svoj SUV Model Y, svoje novo vozilo, u tvornici u Austinu: "Nakon konačne certifikacije modela Y proizvedenog u Austinu planiramo započeti isporuku kupcima." Što se tiče tvornice u Berlinu, kompanija je priopćila da rješava proizvodne dozvole s tamošnjim vlastima.
Očito je da postoji potražnja za Teslinim automobilima, pod pretpostavkom da kompanija može povećati ponudu. Opskrba Teslinim vozilima smanjena je u posljednjem tromjesečju i zalihe su bile dovoljne samo za četiri dana prodaje, u odnosu na 11 dana prethodne godine i prosjek od 28 dana u 2017. godini. Čak i u industriji koja ima rekordno male zalihe novih vozila, to je iznimno mala ponuda.
I dalje se ne zna kad će Cybertruck biti dostupan
Teslina objava o zaradi i prihodu ne daje nikakve detalje o tome kada će Cybertruck biti dostupan, osim što se kaže da će se proizvoditi u Austinu nakon Modela Y.
Dionice Tesle, koje su pale 11.3% u 2022. godini, porasle su tijekom prvog dijela konferencijskog poziva s ulagačima. Dionice Tesle vrijede više od tržišne vrijednosti 10 najvećih svjetskih proizvođača automobila unatoč tome što je kompanija manja od bilo kojeg od njih.