FOTO , VIDEO Mercedes predstavio novi CLS kadrovima iz Hrvatske
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Foto: Mercedes
TREĆA generacija izvornika koji je prije gotovo 15 godina pokrenuo dizajnersku revoluciju i rast popularnosti sportskih limuzina predstavljena je danas na LA AutoShowu.
Time su Amerikanci prvi dobili čast da uživo vide treću generaciju CLS-a, modela s kojim Mercedes kreće u ofenzivu otvarajući novo poglavlje svojeg poslovanja. Širenje se nastavlja pa će tako CLS dobiti dva nasljednika, osnovni CLS i četverovratni AMG GT iz sportske ponude. Karavana više nema i to je s obzirom na prođu prethodnika sasvim očekivano.
Novi CLS, osim evolucije koncepta coupea s četiri vrata, donosi i novi dizajnerski izraz Mercedesa. To je posebno vidljivo sprijeda s još većom rešetkom i nisko postavljenim prednjim svjetlima. Straga je model dobio dvostruka svjetla, dok je silueta ostala coupeovska.
Visoka razina ponude očituje se i u ponudi motora. Start će označiti tri redna šest-cilindraša, svi s 4Matic pogonom. Start je CLS 350 d 4MATIC s 286 KS i 600 Nm, a slijedi ga CLS 400 d 4MATIC s 340 KS i 700 Nm. Oba dizelaša troše 5,6 l/100 km, a na 10 km/h su za 5,6, odnosno 5,0 sekundi.
Benzinac je CLS 450 4MATIC s 367 KS i dodatnih 22 KS ( i 250 Nm), sa sustavom EQ Boost (ugrađeni elektropokretač/generator) i 48-voltnim ugrađenim električnim sustavom. Prosječno troši 7,5 l/100 km, a na 100 km/h je nakon 4,8 sekundi.
Sretnici koji ga kupe od ožujka iduće godine moći će uživati i u izuzetnom komforu. Uglađenu motorizaciju prati savršeno ugođen zračni ovjes, dok iznutra putnike očekuje napredni infotainment u okviru kojeg je In-Car Office sustav povezivanja, ali i Energizing koji povezuje razne sustave za udobnost u vozilu. Potonji rabi funkcije klima-uređaja (uključujući raspršivanje mirisa) i sjedala (grijanje, ventilacija, masaža), grijanje kola upravljača, rasvjetu i glazbeni ugođaj te omogućuje stvaranje wellness ugođaja po mjeri i potrebi vlasnika.
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Na uređenje kabine nitko se neće žaliti. Savršenu izradu i moderne tehnologije prate prvoklasni materijali, a posebno veseli dizajn sjedala, koja su vizualno ista sprijeda i straga.
Pomalo neočekivano, CLS je bliži S klasi nego E klasi, pa tako od najprestižnije krstarice uzima sustave pomoći pri vožnji i one prilagodbe uvjetima vožnje.
Mercedes je opet uspio iznenaditi i podići letvicu. Konkurenciji će biti teško, posebno u ovom segmentu. Ako uopće i postoji.
Ovo je .
Homepage nacije.
ovdje. Atraktivne fotografije i videe plaćamo.
Imate važnu priču? Javite se na desk@index.hr ili klikom
Želite raditi na Indexu? Prijavite se
Tražimo sadržaj koji
bi Vas mogao zanimati
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Učitavanje komentara
Tražimo sadržaj koji
bi Vas mogao zanimati
bi Vas mogao zanimati