"Ubojice" iz Mercedesa

Josip Jelenc

18:08, 16. ožujka 2015.

Tekst se nastavlja ispod oglasa

Foto: Getty Images / Guliver image

STVARNO više nije fora.

Čak i prije početka prve utrke 66. sezone Formule 1 jasno se vidjelo. Novi/stari svjetski prvak se zove Lewis Hamilton za volanom Mercedesa. Ferrariju, Red Bullu, a posebice McLarenu ne može pomoći niti sreća (suluda, dakako), strategija (čak i da se svi zajedno ujedine protiv Mercedesa) ili čudesan stjecaj okolnosti. Možemo to reći i ovako: netko drugi će biti prvak svijeta ove godine samo u slučaju ako Dinamo osvoji Ligu prvaka. Dvaput, u istoj godini.

Kada je zadnjoj rundi kvalifikacija na stazu izašao Lewis Hamilton i odvozio "leteći krug", kamera je svratila u boks Mercedesa, kadrirala Nikija Laudu koji je nasmiješeno kimao glavom ne vjerujući na

prvu u ono što vidi. Čak i da Mercedes nije toliko brz, činjenica je da su onda ostali spori otprilike kao srpanjski češki turisti na dugačkom usponu negdje u Lici. I kao da sve to nije dovoljno, Lewis Hamilton je poručio da nije vozio najbrže što je mogao, nego samo koliko je bilo potrebno. Znači,

uz svu nadmoć je još stigao i prištedjeti i motor, getribu i sl.

Gledali smo, jasno, i prvu utrku. Tamo recimo, nisam vidio Mercedes. Hamilton i Rosberg su bili toliko daleko naprijed da ne postoji toliko širokokutni objektiv da bilo tko stane u isti kadar s Mercedesom. A borba za treće mjesto je bila dobra. Ne brilijantna, ali dobra. Vjerujem da će barem to biti zanimljivo. Evo, čak su počeli i apeli prema FIA-i da promjene pravila te da svi imaju jednako snažan motor. Mišljenja sam da će se to dogoditi paralelno s Dinamovim uspjesima prije od prije nekoliko odlomaka.

Tekst se nastavlja ispod oglasa

Na pitanje zašto je Mercedes toliko brži od svih ostalih nemamo odgovor. Još. Prošle godine ekipa iz Stuttgarta iznova je izmislila turbinu, što se odrazilo na balans bolida. Činilo se da su ostale momčadi to skužile, nadogradili se u pripremama za ovu sezonu i da će biti konkurentni Mercedesu. Kažem, činilo se, ali su Hamilton i Rosberg bez problema ubili i to uvjerenje.

Ako Nijemci uspiju zatvorit financijsku konstrukciju, a Nijemci su pa tu ne vidim problem, i utrka u srpnju na Hockenheimringu ipak bude održana, ove ćemo sezone gledati 20 utrka. Zapravo, još 19. I ne čudilo da Mercedesi pobjede ali baš na svakoj od njih. I to je otprilike sve što se može reći u najavi sezone.

Sve drugo je ostalo isto. Dobro, nije baš sve. Ima i apsurda. Recimo, na začelju je McLaren. Za koji voze dvojica svjetskih prvaka, Button i Alonso. S tim da je upitno hoće li Alonso koji je u razbijačini tijekom testiranja zadobio amneziju voziti u Maleziji za dva tjedna.

Tekst se nastavlja ispod oglasa

Dvojica prvaka voze i u Ferrariju, Raikkonen i Vettel. Talijanski su diletanti bolji nego prošle godine, ali opet gledamo lošu montažu guma i najbrži krug utrke u tom trenutku. Eto, barem oni ne trebaju brinuti, jer uvijek mogu pobijediti sami sebe. Kao što su to učinili već nebrojeno puta.

Red Bull je ok, Sauber super, Williams korektan (treba vidjeti što je s Bottasom i napuklim kralješkom), Maldonado u Lotusu još uvijek ne može završiti niti prvi krug. Zato barem može Grosjean. Prvih nekoliko, pa tek onda odustajanje. A na začelju, Manor samo prije utrke treba proizvesti i testirati bolid s kojim će se utrkivati. Zasad samo idu po utrkama, ali ne voze. Nisam baš siguran da će situacija biti drukčija i za dva tjedna u Maleziji na Sepangu.

Mercedes nazivam "ubojicama" aludirajući na njihovu dominaciju. Baš u svemu. Ne vjerujem ni u teoriju urote da su oni najviše platili i da će zato opet ponijeti lovorov vijenac. Jer da je uistinu

tako, da je iza svega samo ekonomska računica, pa zar ne bi bilo bolje da se "ko fol" bore sa svima do zadnjih nekoliko krugova, a onda odlepršaju naprijed i pobijede. Za dlaku. A ovako, napeta je borba samo za izvrsno treće mjesto.

I kad tako gledam, žao mi je što ne navijam za Mercedes. Čujem da je mali Hamilton zaista dobar.

Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu? Kliknite ovdje.