Foto: Ferrari,IEOTY
PUNIH osam godina čekali smo da nagradu za najbolji motor odnese motor sa više od četiri cilindara, i po prvi puta da to bude Ferrari.
U međunarodnom izboru za motor godine "International Engine of the Year" (IEOTY) sveukupni pobjednik je Ferrari i njegov 3.9 V8 motor, koji je odnio i tri dodatne nagrade. 670 KS snažan tehnički dragulj pobjednik je kategorija Performance Engine, Novi motor, ali i u konkurenciji motora zapremine 3,5 do 4,0 litre.
U ostalim kategorijama najbolji su:
Do 1.0 l
Fordov 1.0 trocilindarski turbo opet je najbolji. Ovisno o izvedbi razvija 100 do 140 KS, a titulu najboljeg ne ispušta od 2012. godine kada je lansiran.
1.0 – 1.4 l
1.2 PureTech turbo trocilindraš motor iz PSA koncerna zadržao je poziciju vodećeg u segmentu. Žiri je osvojio optimalnom kombinacijom performansi i potrošnje koju osigurava u širokoj paleti modela.
1.4 – 1.8 l
BMW i8 i njegov 1.5-litreni trocilindraš u hibridnom izdanju koje daje 363 KS je neprikosnoveni vladar klase. Uostalom koji sportaš još stiže do 100 km/h za 4,4 sekunde i troši 2,1 l/km?
1.8 – 2.0 l
Mercedes AMG 2.0 Turbo je tijesno pobijedio Audijev 2.0 TFSI motor. Nedavno obnovljeni motor razvija do 381 KS i nesumnjivo je najbolji četiri-cilindarski motor na svijetu.
2.0 – 2.5 l
Prva kategorija u kojoj Audi konačno pobjeđuje i gazi konkurenciju. Novi 2.5 TFSI "petak" pokreće RS izvedbe modela A3 i Q3, ali i novi TT gdje razvija 405 KS. Daljnji komentar nepotreban.
2.5 – 3.0 l
Pogađate, pobjednik je Porsche i njegov 3.0 šest-cilindraš s maksimumom od 370 KS (i 420 KS). Apsolutni dragulj strojogradnje.
3.0 – 4.0 l
Kao što smo rekli, Ferrarijev 3.9 V8 biturbo motor pobjednik je u ovoj kategoriji, ispred Mercedesa (AMG 4.0 V8 biturbo) i Porschea (4.0 boxer). Ovdje je najveće razočaranje McLaren sa tek 5. mjestom.
Preko 4.0 l
I u ovom jednako zanimljivom segmentu najbolji je Ferrari, i to zahvaljujući 6.3 V12 motoru iz modela F12tdf. Kažu da su veliki V12 atmosferci pred izumiranjem – ne bismo se složili.
"Zeleni" motor
Nema iznenađenja, najbolja je Tesla Motors i njen električni pogonski sklop. Tako će i ostati još neko vrijeme.
Novi motor
Opet Ferrari i opet 3.9 biturbo V8.
Performance motor
Sve piše gore. Ponovimo, Ferrari.