EUROPSKA komisija (EK) danas je odobrila hrvatsku državnu pomoć u iznosu od 179.5 milijuna eura za projekt robotaksija koji razvija inovator i poduzetnik Mate Rimac.
Potpora će biti u obliku izravne bespovratne potpore i pokrit će oko 45 posto prihvatljivih troškova. Ako se projekt pokaže vrlo uspješnim i ostvari dodatnu zaradu, korisnik će dio primljene pomoći vratiti državi.
Radi se o projektu šire urbane mobilnosti u Zagrebu koji će korisnicima omogućiti kombiniranje više načina prijevoza putem jedinstvene platforme. Bude li uspješan, model bi se mogao proširiti na druge gradove EU.
Cilj potpore je podržati tvrtku P3M (Project 3 Mobility LLC) u razvoju usluge koja se temelji na potpuno autonomnom električnom vozilu, tzv. robotaksiju.
"Mjera je potrebna i prikladna"
P3M osnovali su Mate Rimac, Marko Pejković, direktor za strategiju u Rimac Automobilima, i Adriano Mudri, glavni dizajner u Rimac Automobilima.
Projekt će se djelomično financirati iz Instrumenta za oporavak i otpornost (RRF), nakon što je EK pozitivno ocijenila nacionalni hrvatski plan.
EK je utvrdila da je mjera potrebna i prikladna za potporu razvoju inovativnih rješenja za urbanu mobilnost, čime se pridonosi strateškim ciljevima EU povezanima s digitalnom tranzicijom.
Izvršno tijelo EU je također zaključilo da će potpora olakšati razvoj gospodarske aktivnosti i imati "poticajni učinak" budući da korisnik ne bi ulagao u projekt bez javne potpore.
EK je uz to utvrdila da je mjera razmjerna i da neće imati nepotrebne negativne učinke na tržišno natjecanje i trgovinu u EU.
P3M: Ovo je za nas veliki trenutak
"Ovo je za nas veliki trenutak. Proces odobravanja projekta u tijelima Europske unije bio je iznimno dug i zahtjevan, sve zajedno trajalo je preko dvije godine od kada smo počeli razgovarati o projektu. Ponosni smo što smo uspješno ispunili sve kriterije i pred domaćim i EU institucijama pokazali vrijednost našeg projekta.
Kroz dvije godine bilo je potrebno detaljno opravdati usklađenost našeg projekta s ciljevima europske zelene tranzicije, ali i pokazati dodanu vrijednost u čitavom nizu društvenih aspekata, sve kako bi opravdali financijsku potporu od strane EU za njegov razvoj. Ova potpora samo je dio sredstava potrebnih za razvoj projekta.
Project 3 Mobility će prije izlaska na tržište investirati još minimalno 350 milijuna eura vlastitih sredstava. Dio tih sredstava već je primljen od privatnih investitora, a dio će biti prikupljen u slijedeće dvije godine", istaknuo je Marko Pejković, glavni izvršni direktor (CEO) Project 3 Mobilityja.
Kad će projekt biti predstavljen?
O Rimčevim robotaksijima pisali smo posljednji put u svibnju prošle godine. Tad smo poslali niz upita Project 3 Mobilityju, firmi koja razvija uslugu samovozećih taksija u Zagrebu.
Pitali smo tada što će biti s robotaksijima, kad ih možemo očekivati na zagrebačkim ulicama, a odgovor je bio isti onome koji smo dobili ljetos. Kazali su nam da su komponente u razvoju te da zato projekt ne može biti predstavljen.
Mate Rimac nam je 2021. godine rekao da će projekt biti predstavljen u srpnju ove godine, što je za nešto više od mjesec dana.
I kad je predsjednica Europske komisije, tijela koje je sada potvrdilo državnu pomoć Rimčevom projektu, bila u posjetu Zagrebu, Rimac je rekao da sve oko projekta želi dovesti do više razine te da će ga prikazati vjerojatno početkom 2023. godine.
Radi se o projektu koji bi trebao biti dovršen 2024. godine, kad bi Zagreb, kako tvrde iz Rimac Automobila, trebao postati prvi grad na svijetu s mrežom samovozećih električnih taksija. Taj projekt uključuje izgradnju Centra mobilnosti, odnosno parka, trga, spremišta i punionica električnih robotaksija, kao i same flote robotaksija, kojih bi trebalo biti više od 700.
Centar mobilnosti na Savi
Nositelj ovog projekta koji će se financirati iz Mehanizma za oporavak i otpornost Europske unije, poznatijeg kao europski covid-fond, neće biti Rimac Automobili, već zasebna sestrinska tvrtka Project 3 Mobility, čiji suvlasnik je uz Rimac Automobile i južnokorejska KIA. Isplata prvih 1.5 milijardi kuna europske pomoći za ovaj projekt već je krenula krajem rujna.
>> Ovako bi trebao izgledati Rimčev terminal robotaksija
Zasad se zna da bi Centar mobilnosti za e-punjenje Rimčevih robotaksija trebao biti na zelenoj površini kod Studentskog doma Stjepan Radić. U sklopu njega bit će uređen i manji trg, ali i veći park. Centar je trebao biti izgrađen do kraja 2022. godine.
Lani u srpnju završio je natječaj za izradu idejnog rješenja Gradskog trga, parkovne površine i građevine Centra mobilnosti u Jarunskoj ulici u Zagrebu, odnosno matičnog centra Rimčevih robotaksija. Pobijedio je rad poznatog studija 3LHD, a potpisuju ga arhitekti Tatjana Grozdanić Begović, Saša Begović, Marko Dabrović, Silvije Novak i Paula Kukuljica sa suradnicima.
Grad Zagreb smo prije u travnju ove godine pitali jesu li sve dozvole izdane te na koje načine Grad Zagreb sudjeluje u projektu te hoće li centar biti izgrađen do kraja 2022. godine. Zanimalo nas je pojašnjenje i na koji način je moguće da Project 3 Mobility raspiše natječaj za izradu idejnog rješenja ako se radi o gradskom zemljištu.
Pitali smo je li prije tog natječaja dogovoren određeni pravni okvir na koji način će ova tvrtka koristiti zemljište. Iz Grada Zagreba nam nisu odgovorili na novinarski upit.
Stotinjak robotaksija do kraja 2024. u Zagrebu
Firma Project 3 Mobility nam je u svibnju prošle godine rekla da je ukupna vrijednost razvojne faze projekta je procijenjena na 3.4 milijarde kuna te da je kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti osigurano 1.485 milijardi kuna dok će se ostatak financirati od privatnih investitora.
Kazali su nam da ovaj projekt ima veliki potencijal za smanjenje prometnih gužvi i oslobađanje parking prostora. Spomenuli su istraživanja koja ukazuju da 9500 robotaksija u gradu veličine Milana mogu osloboditi oko 30 posto parking prostora.
Također tvrde da su u pregovorima s 25 gradova koji su zainteresirani za implementaciju robotaksija te istaknuli da je plan pokrenuti ovu priču u više od 100 svjetskih metropola. Iz Project 3 Mobilityja su kazali da su u pregovorima s gradovima iz Velike Britanije, Njemačke i Bliskog istoka.
Na koncu, tvrde da na zagrebačkim cestama planiraju imati stotinjak robotaksija do kraja 2024., a onda ih značajno povećati dugoročno nekoliko puta do oko 700.