Za RTL televiziju kratku je izjavu dala i Božena Nosek, unuka Mande Vučković koja je poginula u naletu Horvatinčićevog automobila davne 1980. godine. "Nikada se nije ispričao niti poslao telegram. Nikada nije ništa pitao moju majku niti izrazio saučešće", ispričala je u suzama Božena Nosek.
Corriere della Sera o Horvatinčiću: Zaustavite pirata s mora, već je ubijao
Talijanski Corriere dela Sera i danas donosi opširan tekst o nesreći na moru u kojoj je poginuo talijanski bračni par, inženjer Francesco Salpietro te njegova supruga liječnica Marinelda Patella. U tekstu naslova "Zaustavite pirata s mora, još 1980. godine je ubio", Corriere talijanskoj javnosti donosi informacije o prometnoj nesreću koja se te godine dogodila u Zagrebu, a u kojoj je poginula jedna žena dok je još jedna teško ozlijeđena. "Horvatinčić je pobjegao s mjesta nesreće, ali policija je vrlo brzo došla do njega. Osuđen je na dvije godine zatvora uvjetno, no obitelj poginule nije prihvatila takvu kaznu pa je podnijela privatnu tužbu protiv njega. No, on je postajao sve poznatiji i bogatiji", piše list.
Corierre piše i kako je Horvatinčić proveo noć u policiji te da je ministar Kalmeta osnovao povjerenstvo koje će uz policiju istražiti što se točno dogodilo.
Sin poginulih, Federico Salpietro, doputovao je u Hrvatsku kako bi identificirao tijela.
Horvatinčić ipak neće pred Kalmetino povjerenstvo
Nakon što je jučer s ispitivanjem Tomislava Horvatinčića završila policija, danas je na red trebalo doći Istražno povjerenstvo Ministarstva mora, prometa i infrastrukture. Bilo je planirano da povjerenstvo ispita Horvatinčića vezano za uzrokovanje pomorske nesreće u kojoj je prekjučer kod Maslinovika živote izgubilo dvoje talijanskih državljana.
No, od toga se ipak odustalo. Predsjednik povjerenstva Boris Seljanovski, kapetan Lučke kapetanije Šibenik, kaže da je policijskom istragom utvrđena osnovana sumnja da je skrivio nesreću, a s obzirom da djelo više nije klasificirano kao prekršaj nema potrebe za ispitivanjem pred povjerenstvom.
Seljanovski je već jučer pred novinarima potvrdio sumnje kako je Horvatinčić unutar pojasa od 300 metara od obale vozio višestruko većom brzinom, a očekuje se kako bi danas i službeno trebala biti objavljena brzina kretanja Horvatinčićevog glisera i ostali detalji po tom pitanju te točna pozicija na kojoj se nesreća dogodila.
"Vozio je prebrzo..."
"Po svemu sudeći, vozio je unutar pojasa od 300 metara, i to više od 20 čvorova, a morao je prilagoditi brzinu", kazao je jučer Seljanovski ističući kako Istražno povjerenstvo provjerava svu dokumentaciju i spise u suradnji s policijom.
Policija se jučer nije mnogo dvojila oko podizanja kaznene prijave protiv Horvatinčića i to za izazivanje nesreće, što je teža kvalifikacija od izazivanja nesreće iz nehaja. Poduzetniku tako prijeti i do 10 godina robije.
Branio se šutnjom
Istražni sudac Županijskog suda u Šibeniku odredio mu je 48-satno zadržavanje u pritvoru zbog nadopune istražnih radnji i potrebe da se saslušaju svjedoci. Horvatinčić se pred sudom branio šutnjom iako je isprva tvrdio kako su na njegovom gliseru otkazale komande. Nakon isteka pritvora ponovo će biti izveden pred suca koji ga može pustiti da se brani sa slobode ili mu odrediti mjesec dana istražnog zatvora.
"Horvatinčić kaže da mu je izuzetno žao zbog svega što se dogodilo. Obećao je da će njegova grupa i on osobno učiniti sve da umanji posljedice ove strašne nesreće. Prvi koraci u tom pravcu već su poduzeti. Horvatinčić će pokušati stupiti u kontakt s obitelji poginulih, kao i s veleposlanstvom te će biti na raspolaganju koliko god bude moguće", kazao je jučer njegov odvjetnik Branko Baica.
Državni tajnik o Horvatinčiću: On je bahat i neodgovoran
"Neću prejudicirati istragu, ali mogu osobno odmah sada reći da su neke stvari ovdje bile apsolutno nedopustive. Prije svega je riječ o tome da Horvatinčić nije smio glisirati na 200 metara od obale što pokazuju satelitski snimci, dok će brzina tek biti vještačena, iako je vjerojatno bila riječ o glisiranju. Na toj poziciji nije smio biti uključen ni auto-pilot, jer je u moru moglo biti i kupača. Ne vidim što je on na kraju imao mahati drugoj jedrilici, da je isključio motor brod bi stao gotovo odmah i ništa se vjerojatno nije dogodilo. Sve je to u najmanju ruku čudno i nelogično i osobno smatram da je riječ o bahatosti i neodgovornosti Tome Horvatinčića, a je li tako utvrdit će se u postupku istrage", komentirao je za Novi list državni tajnik za more, kapetan Mario Babić.
Odlučno je odbacio insinuacije o prikrivenim motivima osnivanja Istražnog povjerenstva kako bi se išlo na ruku Tomislavu Horvatinčiću.