Novi Aeroacoustics and Electric Drive Center (AEC) započeo je s radom u Centru za istraživanje i inovacije (FIZ), koji je dio BMW Grupe. Time je zamijenjen stari aeroakustični zračni tunel, koji je bio u upotrebi gotovo 40 godina.
AEC se sastoji od dva objekta koja su izgrađena u tunelu. Prvi objekt je višenamjenski dio s radioničkom, ispitnom i mjernom opremom. Drugi objekt je jedinstveni zračni tunel duljine nešto manje od 100 metara, visine 45 metara i širine 25 metara. Iz BMW-a tvrde da je to najveći vertikalni akustični zračni tunel na svijetu, koji je ujedno i najtiši.
Cijela konstrukcija, od podne ploče debljine tri metra do fasade, zvučno je izolirana od vanjske buke. Svi građevinski radovi izvedeni su unutar funkcionalnog objekta.
Postrojenje je opremljeno ventilatorom snage 4,5 MW, koji može isporučiti do 100.000 m³ zraka u minuti pri brzini od 250 km/h. Aerotunel je projektiran kao akustični prostor poluslobodnog polja, što znači da, osim zvučno izoliranog poda, nema zvučnih refleksija. Ovo omogućuje realističnu simulaciju situacija na cesti. Frekvencijski raspon za uvjete poluslobodnog polja od 30 Hz jedinstven je za ovaj zračni tunel i pokriva čitav zvučni spektar.
Ukupno 216 mikrofona omogućava preciznu lokalizaciju pozadinske buke s točnošću manjom od jednog centimetra. Osim toga, zračni tunel opremljen je laserskim vibrometrijskim sustavom za beskontaktno mjerenje mehaničkih vibracija cijele površine vozila.