SAMO u kolovozu VW je isporučio preko 875.000 vozila uz porast potražnje na gotovo svim tržištima.
Po svemu sudeći snažna promocija elektrifikacije i modernih tehnologija donosi svoje prve plodove, a Dieselgate, najveća afera u povijesti kompanije i šire, polako tone u zaborav. Posebno u Europi gdje je samo u kolovozu zabilježen rast prodaje od čak 21% u odnosu na isti mjesec lani. Isporučeno je 327.700 vozila. Europa je tako ostala najvažnije Volkswagenovo tržište s 3.155.400 prodanih vozila u ovoj godini. VW grupa je u prvih osam mjeseci prodala 7.302.500 vozila, što je povećanje od 7,5% u odnosu na godinu prije i korak bliže tituli najvećeg proizvođača u svijetu.
Jedini pad VW ove godine bilježi u Americi, i to 4,2%, ali uz napomenu kako i Ameri zaboravljaju na aferu. Naime, s dolaskom novih modela pad je u kolovozu iznosio tek 0,2%, što i nije toliko bitno s obzirom na dvoznamenkasti rast u Južnoj Americi.
Najveći obol kompaniji i dalje daje sam Volkswagen (osobna vozila) s 4.137.900 prodanih primjeraka ove godine, a slijedi ga Audi s 1.268.600 prodanih primjeraka. Dalje idu Škoda s rastom od 11,4% i 844.200 prodanih primjeraka te probuđeni Seat, koji je isporučio 383.900 automobila ili 21,9% više no u istom razdoblju lani.
Tijekom kolovoza Volkswagen je uspješno prodao 513.300 automobila, a pritom je u ruke novih kupaca otišlo i 153.900 Audija, 91.800 Škoda, 41.300 Seata i 23.500 Porschea.