Foto: Volvo
U IŠČEKIVANJU Polestar izvedbi nove serije 90 Volvo nam je ponudio sportske izvedbe manje serije 60. Savršena utjeha, jer Volvo je opet na pravom putu, a njihov kućni tuner se opet iskazao.
Višestruko nagrađivani 2.0 T6 motor obogaćen većom turbinom i kompresorom daje maksimum od 270 kW/367 KS pri 6.000 o/min, uz 470 Nm okretnog momenta dostupnog u rasponu od 3.100 do 5.100 o/min. Pogon na sve kotače nosi potpis Borg Warner, dok je mjenjač automatski Geartronic sa osam stupnjeva prijenosa.
Službeni podaci govore kako Polestar izvedba modela S60 uhvati 100 km/h za 4,7 sekundi, dok je na 200 km/h za 17,2 sekundi. Skloniji karavanskoj koncepciji na raspolaganju imaju neznatno lošija ubrzanja od 0,1, odnosno 0,2 sekundi.
U oba slučaja maksimalac je limitiran na 250 km/h. U tom ozračju nevjerojatno zvuči podatak kako je potrošnja goriva ostala na razini od 7,8 l/100 km.
Osim bitnih modifikacija motora i pogona automobili su dobili sportski ovjes sa Ohlins amortizacijom,a i masa je reducirana za 20 kg na 1.751 kg, odnosno 1.796 kg u slučaju V60.
Za sigurno zaustavljanje brinu se šest-klipne čeljusti i diskovi promjera 371 mm sprijeda i 302 mm straga.
Recimo i kako je globalizacijom Polestara koja uključuje i Hrvatsku za početak predviđena povećana naklada serije, i to sa 750 na 1.500 primjeraka. Usprkos nešto višoj cijeni ne sumnjamo kako će biti rasprodana u rekordnom roku.