Planirana zabrana prodaje novih benzinskih i dizelskih automobila u Europskoj uniji od 2035. godine predstavlja prijetnju europskoj automobilskoj industriji, upozorava šef njemačkog proizvođača automobila BMW-a Oliver Zipse. On ističe da nijedna zemlja članica Unije nije "ni blizu" ostvarivanju cilja da prodaje isključivo električne automobile.
Zipse je na Pariškom sajmu automobila naglasio kako europski proizvođači automobila mogu ponovno postati konkurentni jedino ako političari postave okvir koji omogućuje napredak i prosperitet, umjesto da blokiraju već uspješne tehnologije.
Prema Zipseu, slaba potražnja za električnim vozilima predstavlja tržišni problem koji se ne može riješiti kratkoročnim državnim potporama. On smatra da ti poticaji donose visoke troškove, a pritom pružaju samo kratkotrajne rezultate, uzrokujući poremećaje u tržišnom natjecanju.
Umjesto toga, država bi, po njegovom mišljenju, trebala usmjeriti pomoć prema izgradnji infrastrukture, poput punionica za električna vozila i vodik.
Europske zemlje i Europski parlament već su donijeli odluku kojom se de facto zabranjuje prodaja novih benzinskih i dizelskih automobila od 2035. godine. Međutim Zipse smatra da je nužno hitno preispitati taj cilj jer nijedna država članica nije blizu postizanja potpune elektrifikacije automobila.
Također je napomenuo da velika tržišta poput Sjedinjenih Američkih Država i Kine planiraju zadržati benzinske i dizelske automobile i nakon 2035. godine, što dodatno komplicira situaciju za europsku automobilsku industriju.