PRODAJA električnih automobila se prepolovila doslovno preko noći.

U prosincu prošle godine u Njemačkoj su prodana 54.654 električna automobila, a mjesec dana kasnije prodaja je iznosila 22.474 primjerka, što predstavlja pad prodaje od čak 54.9 posto. Istovremeno je pala i prodaja PHEV punjivih hibrida, sa 17.894 na 14.3394 primjerka ili 19.6 posto, podaci su Auto Business Insighta. 

Najviše raste LPG

Ovako značajan pad prodaje elektrificiranih automobila rezultirao je i ukupnim padom njemačkog tržišta s 241.883 na 213.553 nova automobila. Dio pada anulirali su fosilci, pa je tako prodaja vozila pokretanih fosilnim gorivima zabilježila rast, Benzinci bilježe plus od 9.1 posto, dizelaši 9.5 posto, a vozila s LPG instalacijom čak 43.9 posto. 

Pogađate, ovakva tržišna kretanja su direktna posljedica naglog ukidanja poticaja za kupnju električnih automobila, ali i trenutne geopolitičke situacije na tržištu. Tako Constantin Gall, upravni partner u EY-u za zapadnoeuropsko tržište, zaključuje da postoje temeljni problemi koji pridonose negativnom trendu.

"Slabljenje ekonomije, visoki troškovi financiranja i značajne geopolitičke napetosti dovode do slabije kupnje novih auta kod privatnih osoba i tvrtki", izjavio je Gall za Wall Street Journal. Premda priznaje da će nedostatak poticaja biti izazov za proizvođače automobila, dodaje da će "sve u svemu, 2024. vjerojatno biti teška godina za automobilsku industriju".

Sve ovo otvara preduvjete tržišnog rata cijenama u Njemačkoj, gdje su Volkswagen, Tesle i kineski BYD već najavili sniženje cijena električnih modela. Analitičari predviđaju da će se snižavanje cijena nastaviti i u 2024., što će manji proizvođači električnih vozila teško moći pratiti. 

Previđa se globalni rast od 2 posto

Njemačko udruženje automobilske industrije, VDA, predviđa rast od 2 posto na globalnom tržištu osobnih automobila u 2024., dosegnuvši 77.4 milijuna automobila, što je gotovo na razini pretpandemijskih 78.8 milijuna.

Prognoza je smanjenje njemačkog tržišta automobila za 1 posto, s padom prodaje na 2.82 milijuna automobila, što je 25 posto manje u odnosu na razine prije pandemije, navodi Reuters. Konkretno, predviđa se pad prodaje električnih vozila za oko 9 posto u nadolazećoj godini, unatoč porastu proizvodnje od 19 posto.