FF91 je najkomforniji i najbrži električni auto na svijetu

M.N.

Zadnja nadopuna: 08:23, 04. siječnja 2017.

FF91 je najkomforniji i najbrži električni auto na svijetu

Tekst se nastavlja ispod oglasa

Foto: Faraday Future

DUGO iščekivani električni adut iz Farraday Future je konačno stigao. Predstavljen je na ovogodišnjem CES-u u Las Vegasu, a vaš može biti uz depozit od 5.000 USD.

Ime mu je FF91, a prema riječima koje su vodeći ljudi kompanije uputili mnogobrojnoj publici na ovogodišnjem sajmu potrošačke elektronike (CES) radi se o najkomfornijem i ujedno najbržem električnom vozilu kojeg je svijet ikada vidio. Dakako i samovozećem.

FF91 pokreće četiri elektromotora ukupnog maksimuma od 1.050 KS i 1.800 Nm napajanih iz ogromnog seta baterija kapaciteta 130 kWh. No ipak, najzvučnija novost je da ovaj automobil ubrza do 96 km/h za nevjerojatnih 2,39 sekundi – bolje i od direktnog rivala iz Tesle. Autonomija s jednim punjenjem baterija razvijenih u suradnji sa LG Chem je preko 600 km. Za punjenje baterija do 50% kapaciteta pzutem kućnog punjača (240V) potrebno je 4,5 sati.

Tekst se nastavlja ispod oglasa

Pritom FF91 nije ultimativni sportaš kao prošlogodišnji protototip već komforna krstarica monovolumenskog koncepta i doslovno kraljevskog komfora. Rastegnuta na 5,25 metara duljine i široka okrugla dva metra, sa međuosovinskim razmakom od čak 3,2 metara, FF91 nudi prostranost bolju i od najluksuznijih konvencionalnih krstarica.

Osim odlične aerodinamike dizajn vozila ima i cilj pružiti prvoklasnu uslugu svojim putnicima. Iako zasad ne možemo pogledati u kabinu u Farradayu garantiraju vrhunski komfor, u ne kim slučajevima i bolji no u Maybach izvedbi Mercedesove S klase.

Sustav autonomne vožnje bit će standardan, no zasad je nepoznato koji stupanj autonomije pruža. Informacijama ga hrani 13 radara, 10 HD kamera, 12 ultrazvučnih senzora, pa i laserski upravljan lidar. Ono što je sigurno je da ovaj automobil može samostalno parkirati.

Tekst se nastavlja ispod oglasa

Uz Farraday Future se vežu i neki problemi. Osim onih financijskih pojedini skeptici navode kako automobil nije u potpunosti dovršen, odnosno kako je sve odrađeno u najmanju ruku brzopleto. Neugodnost kada na pozornici automobil nije uspio sam parkirati je posljednji primjer koji ide u prilog toj tezi.

I na kraju recimo kako prikazani automobil nije 100% gotov, ali lista narudžbi je svejedno otvorena.Prve isporuke očekuju se kroz godinu dana.

Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu? Kliknite ovdje.