SAVRŠENO očuvan primjerak jedne od najpoželjnijih sportskih limuzina s početka 1990-tih, Mercedes 190E Cosworth Evo II, pojavio se u prodaji po cijeni dvostruko većoj od duhovnog nasljednika, nove C klase u AMG C63 S izdanju.

 

Sa razlogom jer se radi o doista posebnom automobilu čija ukupna naklada je iznosila ukupno 500 primjeraka. Legendarna 190-ica u svom najboljem izdanju datira u vrijeme kad su se radili automobili s dušom, a u konkretnom slučaju radi se o Evo II izvedbi, posljednjoj ediciji razvijenoj u suradnji s tada najboljim od najboljih, legendarnim Cosworthom. 

 

 

Automobil je prikazan 1990. godine na sajmu u Ženevi, a u SAD-u se prodavao po cijeni od oko 80.000 USD. Sada za navodno savršeno očuvan primjerak s tek 48.000 km na brojaču vlasnik traži 144.100 USD. 

 

W201 serija poznatija kao Mercedes 190 ili od milja Baby-Benz se i danas smatra jednim od boljih Mercedesovih modela, no spomenuta izvedba je ikona koja nadilazi čak i okvire diva iz Stuttgarta. 

 

Stvoren kao jedini dostojan rival BMW-u M3, radi se o sportskoj izvedbi na kojoj je Cosworth temeljito obradio 2.3-litreni četiri cilindarski motor. U svojoj posljednjoj ediciji motoru je zapremina povećana na 2,5 litara, a 16V verzija je razvijala 151 kW/205 KS, dok je AMG na Evo II još dodao 15 kW/18 KS na konačnih 166 kW/226 KS. Također, već ionako vrhunska aerodinamika je dodatno poboljšana na rekordnu razinu (Cd = 0.29), dok je ostatak ostao identičan prijašnjim izvedbama.

 

 

Odlično izbalansiran ovjes s mogućnosti podešavanja pritiskom na tipku iz kabine bio je dio serijske opreme, kao i sportski uređen interijer.

 

I za kraj jedna zanimljivost. 1984. godine u natjecanju u identičnim automobilima (190 2.3-16) na Nurburgringu pobjedu je odnio tada slabo poznati Senna, ispred F1 pilota Laude i Prosta.