MODEL nije rasprodan, ali privlačnost pada sa starosti onog tko ga kupuje.

O drugom modelu u Bugattijevoj postavi govori se već godinama, a sada se to doista dogodilo. Nije 16C Gabalier niti crossover. Ustvari nije ni blizu onome što ste očekivali. Radi se o vozilu koje je predstavljeno prošle godine na ženevskom salonu. Ako se ne sjećate, reći ćemo kako mu je ime Baby II.

Prije nego što vam interes u potpunosti splasne znajte da se radi o replici modela Type 35. Model je to koji se proizvodio do 1936. godine, a sada je dobio novo izdanje. Projektiran je kako bi ga mogli voziti ljubitelji auta stari najmanje 14 godina, a njima bi se nudile tri izvedbe. 

Bazna ima bateriju od 1.4 kWh, a elektromotor od 1,36 KS pokreće stražnje kotače i ima snage voziti do 25 km. Može do 20 km/h. U Expert modu elektromotor ima 5,44 KS, a vozi sve do 45 km/h. Automobil ima hidrauličke kočnice i diferencijal s ograničenim proklizavanjem.

Za one koji žele više tu je Vitesse opcija s karbonskom karoserijom, baterijom od 2,8 kWh te elektromotorom od čak 13,6 KS. Ovaj može za šest sekundi do 60 km/h, a ne posustaje do 70 km/h. Ima čak i tzv. Speed ključ poput onoga u Chironu. Ovdje je teoretski doseg preko 50 km. 

Ali ni to nije sve jer na vrhu ponude stoji Pur Sang izvedba s ručno izrađenom karoserijom od aluminija. Za njenu izradu je potrebno preko 200 sati. 

Baby II je u suštini dječji autić, ali i vjerna replika automobila. Osim rafiniranog interijera dobiva i LED svjetla, ali i amblem izrađen od 50 grama čistog srebra.

Ovakva sposobna igračka visokog stila nije jeftina. Nije ni skupa, već je ekstremno skupa. Početna cijena je 30.000 eura, Vitesse izvedba kreće od 43.500 eura, a Pur Sang ima cijenu od nevjerojatnih 58.500 eura. Predviđena je serija od 500 primjeraka.

Za utjehu recimo kako cijena uključuje članstvo u The Little Car Club i Bugatti Owners’ Clubu.  

>> Luksuz stigao u vrtiće i škole: Ovaj Bugatti je sve što treba tatinim sinovima