VIDEO Evo zašto rezanje opruga nije najpametniji način spuštanja automobila
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Screenshot: YouTube
TIJEKOM 1990-tih kad je početak vozačkog iskustva značio vožnju u jugići i snove o Golfu I, rezanje opruga u kućnoj radinosti i nije bilo tako rijetka pojava.
Kućni tuning ove vrste je i danas popularan u određenim regijama, posebno među vlasnicima kojima je kupovina pruga za spuštanje višestruko veća od budžeta. Britanski Car Throttle odlučio je saznati što ovakav "tuning" znači za performanse automobila. Probni auto je opet bila Honda Accord, primjerak s kojim su već pokušali saznati koliko se može voziti na rezervi.
Automobil izgleda bolje, no sve ostalo je kudikamo lošije. Koliko je glupo skraćivati opruge rezanjem samo jednog zavoja i spuštanjem za 1 cm možete vidjeti u nastavku.
Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu? Kliknite ovdje.
Ovo je .
Homepage nacije.
Imate važnu priču? Javite se na desk@index.hr ili klikom ovdje. Atraktivne fotografije i videe plaćamo.
Želite raditi na Indexu? Prijavite se ovdje.
Pročitajte još
Učitavanje komentara
Facebook
Google
