VOLKSWAGEN se ubrzano priprema za temeljit redizajn ID linije, koja već sad čini značajan udio u prodaji.

Redizajn dolazi paralelno s modernizacijom MEB arhitekture, a uključivat će nešto drastičniju promjenu dizajna. Sve to na tržište bi trebalo stići već potkraj 2026. godine. Predvodit će ga ID2all, u proizvodnoj izvedbi najavljen za kraj iduće ili početak 2026. godine. Taj će model biti i podloga za razvoj drugih modela iz električne ID serije. 

Kai Grünitz, član uprave Volkswagena za tehnički razvoj, podijelio je nove informacije o redizajnu u intervjuu za Autocar na sajmu automobila u Los Angelesu. Prema Grünitzu, novi smjer dizajna "vraća se tamo odakle smo došli i time je bliži onome za što se Volkswagen zalaže".

Uzor će biti konceptni ID 2all

Iako nije precizirao koji će ID modeli biti prvi obnovljen, pa ni točan vremenski okvir za predstavljanje, izvješća sugeriraju da će cijela VW-ova električna serija biti redizajnirana. ID.3 hatchback i ID.4/ID.5 SUV, koji su među najranijim modelima temeljenim na MEB-u, vjerojatno su prvi na listi za obnovu. 

Jedini model koji će gotovo sigurno izbjeći ovaj trend je ID. Buzz koji već nosi retro dizajn. Podsjetimo, koncept ID 2all  predstavlja viziju šefa dizajna Andreasa Mindta za budućnost Volkswagenovog dizajna s estetikom koja nadahnuta prošlim generacijama Golfa.

Obnova platforme

Novi dizajn prate i tehničke novosti. Redizajn će donijeti tehnička poboljšanja, uključujući poboljšane performanse, niže troškove baterija i "novu funkcionalnost". Grünitz je nagovijestio da će ova poboljšanja produljiti životni vijek MEB platforme sve dok SSP (Scalable Systems Platform) sljedeće generacije ne preuzme tu ulogu pokrivajući "sve od gradskih automobila do luksuznih modela visokih performansi".

Suradnja s Rivianom tu bi trebala biti od velike pomoći. 

Dolazi ID.2

Kad su u pitanju novi modeli, idući na redu noviteta je SUV model temeljen na ID.2, koji bismo trebali vidjeti već dogodine na sajmu automobila u Münchenu. Ubrzo nakon premijere dolazi i ID2. u GTI izdanju, duhovni nasljednik Golfa GTI. 

Grünitz je sve zaintrigirao rekavši da će model spojiti nostalgiju s inovacijama i pružiti iznenađenja koja bi trebala odjeknuti među VW lojalistima i pridošlicama.