Zbog gotovo potpune cenzure medija u Srbiji i nemogućnosti građana Srbije da se o ovoj temi potpuno i istinito informiraju, te izvjesne mogućnosti da se tema zataška, Index će je pratiti izrazito intenzivno. Ako imate važna saznanja vezana uz tragediju u Novom Sadu, javite nam se na desk@index.hr. Sve članke o ovoj temi možete pratiti i na Index.hr aplikaciji pod tagom Novi Sad.

"Ova kap je prelila čašu", poručile su srpskim vlastima tisuće prosvjednika u Beogradu nakon što je betonska nadstrešnica novosadskog željezničkog kolodvora, koja se urušila u petak oko 12 sati, usmrtila 14 ljudi, među kojima i dvije djevojčice u dobi od pet i devet godina.

Tri osobe teško su ozlijeđene i životno ugrožene. Prosvjednici su zatražili ostavku ministra građevinarstva Gorana Vesića i odgovornost zbog "zločina, a ne tragedije", kako nazivaju urušavanje nadstrešnice. 

>> FOTO Ovo su žrtve tragedije u Srbiji. Poginule sestrice, tinejdžeri, mladi par...

Ironično, SNS-ova vlast, koja Srbijom neprekidno vlada 12 godina, tvrdi da će pronaći i kazniti odgovorne. To je rekao i predsjednik Aleksandar Vučić u svom obraćanju u petak.

Režimski mediji manipuliraju istinom

Vučić. Čovjek koji o svemu odlučuje, Kadrovira, postavlja nekompetentne poslušnike. Isti čovjek koji je postavio Miloša Vučevića za premijera i na čelo vlastite stranke. Njegovi režimski mediji odmah su krenuli zataškavati istinu i manipulirati njome.

U prvom planu bile su izjave ministra građevinarstva da rekonstrukcije nadstrešnice nije bilo. Nisu postavili niti jedno ozbiljno pitanje o sumnjivim okolnostima njezinog urušavanja. U prvom planu njihovih objava isključivo su izjave Vučića, Brnabić i ostalih istaknutih članova SNS-a koji tvrde da će odgovorni biti kažnjeni i da zaštićenih neće biti.

Organizirani prosvjed u Beogradu nazivaju "propalim lešinarenjem opozicije", a propitivanje izjava vladajućih i sumnjivih okolnosti - medijskom hajkom i brutalnom kampanjom.

Inače, Vučević, sadašnji premijer i predsjednik SNS-a, bio je na čelu Novog Sada od 2012. do 2022. godine. Dakle, u vrijeme kada su počinjali radovi na željezničkom kolodvoru. Naslijedio ga je, također, SNS-ovac - Milan Đurić.

Vučić s Orbanom bio na otvaranju željeznice

Teško je povjerovati da SNS nije imao doticaja ni pojma o pompoznom projektu rekonstrukcije željezničkog kolodvora, čime se i sam Vučić hvalio. Kolodvor je, podsjetimo, izgrađen 1964. godine po projektu arhitekta Imre Farkaša. Nedavno je dvaput renoviran, dvaput je i svečano otvaran.

Prvo svečano otvaranje bilo je u jeku predizborne kampanje u ožujku 2022. godine. Na otvaranju je bio Vučić s mađarskim kolegom Viktorom Orbanom. Šest mjeseci nakon svečanog otvaranja zgrada je počela prokišnjavati. Portal 021 je i u lipnju prošle godine pisao o urušavanju unutar zgrade, a u siječnju ove godine zgrada je ponovo bila zatvorena pa u srpnju ponovo svečano otvorena.

Fotografije pokazuju da se radilo na nadstrešnici 

Vlasti odlučno tvrde da nadstrešnica koja se urušila prije dva dana i usmrtila 14 ljudi nije bila predmet rekonstrukcije, dok u javnosti traje prepucavanje ministara i Zavoda za zaštitu spomenika.

Ministar Vesić, podsjetimo, nakon tragedije je izjavio da "nadstrešnica nije bila rekonstruirana".

Zavod je optužen da nije dopustio rekonstrukciju, a oni uzvraćaju da je riječ o notornoj laži jer su u njihovoj nadležnosti isključivo preporuke vezane za konzervatorske sanacije. Samim time, tvrde, nisu mogli niti dopustiti niti zabraniti bilo kakvu rekonstrukciju.

U međuvremenu su isplivale fotografije koje prikazuju nadstrešnicu prije i poslije radova. One, pak, ukazuju da je dodatno opterećena, u najmanju ruku, masivnom staklenom konstrukcijom. Pitanje je jesu li napravljeni novi proračuni nosivosti zbog naknadnih opterećenja.

Inženjer koji je radio na rekonstrukciji: Slao sam dopise, ignorirali su me

Inženjer geologije Zoran Đajić, koji je do ožujka 2023. godine radio na rekonstrukciji zgrade Željezničke stanice u Novom Sadu, rekao je za N1 da su na nadstrešnici izvođeni radovi i da nije točno ono što tvrdi ministar Vesić - da rekonstrukcije nadstrešnice nije bilo.

>> Inženjer koji je radio na rekonstrukciji stanice: Ministar laže. Slao sam hrpu dopisa

"U prvoj fazi je popravljena keramika koja je bila na stropnom dijelu, a obavljeno je samo kozmetičko uređenje te nadstrešnice. U drugoj fazi, tijekom radova na fasadi zgrade i rekonstrukcije kamene obloge, poslao sam u ožujku 2023. izvješće izvođačima, a svi su dobili ta izvješća, od ministarstva nadalje, u kojem sam tražio da se s pročelja zgrade skinu mramorne ploče i provjeri kakva je podloga ispod njih, kako bi se podloga popravila i postavile nove mramorne ploče, što je inače bilo predviđeno projektom", rekao je.

"Da su tada s nadstrešnica skinute ploče, vjerojatno bi se primijetilo da podloga nije dobra i možda bi se otkrilo da su utege možda korodirale", rekao je Đajić.

"Možda sam trebao više inzistirati. Naravno, slao sam preporuke, izvješća na 20 adresa; sva moja izvješća su dostupna. U jednom od tih izvješća, iz veljače 2023., napisao sam da se ploče moraju skinuti i podloga ispod njih sanirati", rekao je inženjer kojeg nakon isteka ugovora više nisu angažirali na radovima. 

Rekonstrukciju vodili arhitekti za promet i vodovod

Zanimljivo je i to da su na projektu rekonstrukcije potpisani arhitekti za promet i vodovod.

"Na popisu ne vidim nijednog projektanta s licencom inženjera za konstrukciju, i to je problem. Ako su radili bilo kakve konstruktivne radove, apsolutno je nedopustivo da nema proračuna i da je sve izvedeno bez inženjera za konstrukcije. Za ženu koja je potpisana kao glavni projektant uopće nisam sigurna smije li ona to potpisati s licencom 315, što je odgovorni projektant za prometnice i željeznice", rekla je Andrijana Milovanović, građevinska inženjerka za konstrukcije za Nova.rs.

>> Rekonstrukciju stanice u Novom Sadu vodili arhitekti za promet i vodovod

S obzirom na to da među potpisnicima projekta nema inženjera konstrukcija, Milovanović vjeruje da je projekt prikazan tako da "nema nikakvih konstruktivnih radova, već da je riječ o čistoj estetici".

Mijenjale se objave na stranici gradnja.rs

Nakon urušavanja nadstrešnice došlo je do više izmjena na stranici gradnja.rs u tekstu iz srpnja ove godine o rekonstrukciji ove novosadske stanice.

Korisnici X-a primijetili su da je nakon nesreće izmijenjen opis slike u tekstu o rekonstrukciji Željezničke stanice, gdje je bilo uklonjeno da se radi o "novoj čeličnoj nadstrešnici", a taj isti opis je kasnije vraćen nakon što je to objavljeno na društvenim mrežama.

Brnabić: Zaštićenih neće biti, to smo pokazali u svakoj prilici

Ironično je i to da je predsjednica skupštine Ana Brnabić prozvala oporbu da iskorištava situaciju za prikupljanje političkih bodova. 

"Ja očekujem od svih institucija da odrade svoj posao i da, naravno, ti koji su odgovorni, odgovaraju. Očigledno je problem u struci. I to smo zaključili s porukom predsjednika da zaštićenih neće biti. Zaštićenih neće biti i to smo mi pokazali pa u posljednjih deset godina, mislim, u svakoj prilici", zaključila je Brnabić.

U državi u kojoj malo tko vjeruje u institucije i neovisno sudstvo, trebali bi povjerovati u riječi Ane Brnabić i Aleksandra Vučića. Da u slučaju nadstrešnice koja je usmrtila 14 nedužnih ljudi i teško ozlijedila njih troje - neće biti zaštićenih.

Uhljebljivanje, korupcija i najjeftiniji populizam sad i direktno ubijaju

U srpskom društvu u kojemu je stvorena histerična, tabloidna i reality atmosfera, vlasti s jedne strane izmišljaju neprijatelje države, a s druge strane javnosti pod nos guraju najprizemniji sadržaj da bi pozornost otklonili sa stvarnih problema. Kriminalci, poltroni i nesposobnjakovići drmaju svim porama društva.

U Srbiji se sada pokazalo da uhljebljivanje, nestručni stranački kadrovi, korupcija i najjeftiniji populizam i direktno ubijaju ljude.