NEDAVNO nesretno slijetanje aviona Delta Air Linesa u Torontu podsjetilo je na potencijalne opasnosti letenja s malim djetetom koje sjedi u roditeljskom krilu. Avion se preokrenuo prilikom slijetanja, a među ozlijeđenima je bilo i 18-mjesečno dijete. Iako ovaj slučaj nije imao tragičan ishod, u prošlosti je zabilježeno nekoliko sličnih nesreća u kojima su mala djeca poginula.

Stručnjaci se slažu da je za djecu mlađu od dvije godine sigurnije sjediti na vlastitom sjedalu u avionu i koristiti odobrene autosjedalice, čak i ako to znači da roditelji moraju platiti dodatnu kartu. No bebama je još uvijek dopušteno letjeti avionom u krilu roditelja pa roditelji i dalje biraju tu opciju unatoč rizicima.

„Najtužniji dio je što većina obitelji koje putuju s djetetom u krilu misli da je to sigurno jer je dopušteno", rekla je bivša stjuardesa Jan Brown, koja je postala zagovornica korištenja autosjedalica u avionima nakon što se 1989. blizu Sioux Cityja u Iowi srušio avion kojim je letjela. Od četvero djece koja su tijekom tog leta sjedila roditeljima u krilu, jedno je poginulo.

Šestomjesečni dječak koji je putovao u roditeljskom krilu poginuo je 2012. godine kada je avion snažno sletio u Nunavutu, u Kanadi.

Što preporučuju stručnjaci?

Nacionalni odbor za sigurnost transporta (NTSB) i Odbor za sigurnost transporta već dugo preporučuju da bebe i mala djeca lete isključivo u odobrenim autosjedalicama radi njihove zaštite. Savezna uprava za zrakoplovstvo (FAA) također preporučuje korištenje autosjedalica, ali to nije obvezno. I Američka akademija pedijatara i većina velikih zračnih prijevozničkih udruga podržavaju obvezno korištenje autosjedalica za malu djecu.

Glavni istraživači nesreća u SAD-u i Kanadi počeli su preporučivati autosjedalice za djecu mlađu od dvije godine i specijalizirane sigurnosne sustave za stariju djecu nižu od 102 cm nakon smrtonosnih nesreća u njihovim zemljama prije nekoliko desetljeća.

„Ljudi ne razumiju rizik kojem izlažu svoje dijete ako ne kupe to sjedalo i pravilno ga vežu", rekao je član NTSB-a Tom Chapman.

Ne samo da je sigurnije za djecu putovati u vlastitim sjedalima već je i roditeljima ugodnije jer ne moraju držati nemirnu bebu satima u zraku.

Stručnjakinja za autosjedalice i majka Michelle Pratt, koja je osnovala Safe in the Seat, rekla je da bi obitelji trebale kupiti kartu za svakog člana obitelji.

„Mjesto za vašu bebu može biti jeftinije od vaše prtljage. Zašto to ne iskoristiti?", zaključila je Pratt.

Pravila za putovanje s bebom na letovima domaćeg avioprijevoznika

Djeca u dobi do dvije godine ne zauzimaju posebno sjedalo već sjede u krilu odrasle osobe, ali im se izdaje vlastita zrakoplovna karta. Na domaćim linijama Croatia Airlinesa bebe putuju besplatno, dok u međunarodnom prometu njihova karta iznosi 10% primjenjive tarife za odraslu osobu. Za bebu možete rezervirati i odvojeno putničko sjedalo koje plaćate prema primjenjivoj tarifi za djecu i u tom slučaju obvezno je korištenje dječje autosjedalice s certifikatom za putovanje zrakoplovom.

Jedna odrasla osoba može putovati s najviše dvije bebe, od kojih jedna mora biti stara najmanje šest mjeseci. U tom slučaju jedna beba sjedi u krilu odrasle osobe, a druga na posebnom putničkom sjedalu, u autosjedalici s certifikatom za putovanje zrakoplovom.

Autosjedalica mora biti odobrena za prijevoz zrakoplovom, maksimalnih dimenzija 40 cm. Putnik je odgovoran za vezanje autosjedalice na putničko sjedalo, a ako se sjedalica ne može pravilno postaviti, potrebno ju je predati kao predanu prtljagu.

Djeca u dobi od 2 do 12 godina zauzimaju posebno sjedalo u zrakoplovu, kao i odrasle osobe.