GLOBALNE cijene dizela naglo su porasle nakon najnovije runde američkih sankcija na trgovinu naftom Rusije zbog očekivanja da će mjere smanjiti opskrbu, prema analitičarima i podacima Londonske burze, javlja Reuters.

Sjedinjene Države su, podsjetimo, prije tjedan dana uvele dosad najoštrije sankcije ruskim proizvođačima i tankerima kako bi ograničile prihode drugog svjetskog izvoznika nafte, kojima Moskva financira svoj rat u Ukrajini.

Mnogi od brodova pod novim sankcijama dio su onoga što se na Zapadu naziva "flotom u sjeni" osmišljenu baš za izbjegavanje zapadnih restrikcija, korišteni su za prijevoz nafte u Indiju i Kinu. Rafinerije u tim zemljama imale su koristi od jeftinog ruskog uvoza koji je zabranjen u Europi nakon invazije Moskve na Ukrajinu.

"Cijene dizela su porasle nakon vijesti o sankcijama i očekujemo značajne poremećaje u ruskom izvozu dizela", rekla je analitičarka Energy Aspectsa, Natalia Losada. Dodala je da je u pod znak pitanja došlo najmanje 150.000 barela dnevno ruskog izvoza dizela iz rafinerija Gazpromnjeft i Surgutneftegas.

Hladno vrijeme na sjevernoj hemisferi već je pogodovali rastu cijena na tržištu dizela.

Europa se prebacila na opskrbu iz drugih izvora

Europa, koja je prije zapadnih sankcija 2022. bila najveći kupac ruskog dizela, prebacila se na opskrbu iz Indije, s Bliskog istoka i iz Sjedinjenih Država kako bi pokrila manjak.

Dok je većina od 183 sankcionirana broda korištena za prijevoz sirove nafte i loživog ulja, a ne dizela, postoji zabrinutost da bi sankcije mogle utjecati na rad rafinerija u Indiji i Kini, smanjujući njihovu proizvodnju dizela i izvoz u Europu, rekao je analitičar Sparta Commodities James Noel-Beswick.

Najveći kupci ruskog dizela, Turska i Brazil, morali bi pronaći alternativne prodavače poput Sjedinjenih Država i zemalja Bliskog istoka u slučaju da ruske opskrbe budu znatno poremećene, dodao je, povećavajući konkurenciju za europske kupce.

Drugi analitičari kažu da će se tržište na kraju prilagoditi novim sankcijama.

"Zapravo ne očekujemo veće promjene u tokovima ruskih proizvoda, budući da iste količine mogu putovati do istih odredišta, samo koristeći tankere koji nisu pod sankcijama", rekao je analitičar FGE Energy Eugene Lindell.