U TRENUTKU pada nadstrešnice na željezničkoj stanici Novi Sad, pri čemu je poginulo 15 osoba, u glavnom predvorju nalazilo se oko 35 osoba koje su stajale u redu za kupnju karata ili čekale vlak. Nitko od njih nije ozlijeđen, pokazuju snimke nadzornih kamera do kojih je došao Forbes Srbija.

Snimke pokazuju da glavno predvorje nije bilo gradilište samo na papiru, s obzirom na to da je prijava radova na objektu potvrđena tek 16. listopada 2024. Ono je uistinu bilo gradilište jer su putnici stajali u zgradi u kojoj su se radovi još uvijek izvodili.

Galerija i podovi pod folijom, skela kod dizala

Kako se može vidjeti na snimkama, koje su objavljene OVDJE, novoizgrađena galerija u trenutku pada nadstrešnice nije bila otvorena za putnike i druge posjetitelje stanice. Preko stepenica je bila postavljena prepoznatljiva građevinska folija tamnozelene boje. Također, vidi se da dio ograde na stepenicama nove galerije nedostaje.

Osim toga, značajan dio predvorja bio je ograđen trakom, a na podu su se također nalazile građevinske folije. One su pokazatelj da su se radovi i dalje izvodili te da ti dijelovi objekta nisu bili dostupni putnicima. Primjer da su radovi bili u tijeku čak i u trenutku pada nadstrešnice jest skela postavljena kod dizala. To dizalo, namijenjeno prvenstveno osobama s invaliditetom, bilo je, uz galeriju, jedna od novosti u predvorju.

Otvaranje 5. srpnja

Posebno je zanimljivo to što ovih radova nije bilo 5. srpnja 2024. Tada je renovirano glavno predvorje bilo predstavljeno javnosti. Stanicu su tada obišli ministar graditeljstva Goran Vesić, njegova pomoćnica Anita Dimoski, v.d. direktorice Infrastrukture željeznice Srbije Jelena Tanasković (svi optuženi od Višeg javnog tužiteljstva u Novom Sadu), kao i predsjednica Pokrajinske vlade Maja Gojković i gradonačelnik Novog Sada Milan Đurić.

Na snimkama onoga što je u javnosti okarakterizirano kao službeno otvaranje stanice Novi Sad vidi se da su svi radovi bili završeni – ili je barem tako izgledalo. Tako se može primijetiti da je dizalo bilo postavljeno. Također, visoki dužnosnici prošetali su novom galerijom. Zašto su naknadno izvođeni radovi, zasad nije poznato.

Što se događalo nakon pada nadstrešnice

Kako se može vidjeti na snimkama, putnici su različito reagirali na pad. S obzirom na veliku težinu betonske konstrukcije nadstrešnice, došlo je do snažnog pomaka zraka i podizanja velike količine prašine. To je neke putnike preplašilo, pa su pobjegli. S druge strane, bilo je i onih koji su to nijemo promatrali, ali i onih koji su ostali u redu za karte.

Većina je, nakon 15 do 20 sekundi, u žurbi napustila predvorje. U nastavku snimke, u koju je Forbes Srbija imao uvid, vidi se da su neki zaposlenici stanice pokušali pomoći onima koji su se našli pod nadstrešnicom. S unutarnje strane nastojali su doći do ozlijeđenih.

Također, na snimkama se vidi da su među prvima u glavno predvorje stigli građevinski radnici. Ne vidi se iz kojeg su dijela zgrade došli, osim što su se spustili stepenicama s kata iznad, gdje se nalaze peroni. No to može biti još jedan pokazatelj da su se u zgradi i dalje izvodili radovi. Vrlo brzo, već nakon jedne minute, u glavnom su se predvorju pojavili prvi policajac i dvojica pripadnika osiguranja. Ubrzo su stigli i Hitna pomoć te ostali policajci.

Neki su građani dolazili u predvorje iz smjera perona i krila A kako bi vidjeli što se dogodilo. Na šalteru je i dalje čekalo između osam i deset osoba. Nekolicina je čak, vjerojatno ne znajući što se dogodilo, stala u red na blagajni. Ipak, policija ih je sve udaljila iz vestibula nešto manje od devet minuta nakon pada nadstrešnice.

Deset minuta nakon pada nadstrešnice u glavnom predvorju pojavili su se i prvi vatrogasci.

Za sekundu izbjegnuto još nekoliko smrtnih slučajeva

Jedan od detalja sa snimki do kojih je došao Forbes prikazuje situaciju u kojoj je jedna putnica zamalo izbjegla da na nju padne nadstrešnica. Na kamerama se vidi kako mlađa žena ulazi na stanicu samo sekundu ili dvije prije nego što je nadstrešnica pala. Cijela konstrukcija srušila joj se iza leđa dok je ona panično utrčala unutra osjetivši da se nešto događa iza nje.

S druge strane, jedan mlađi muškarac stajao je u glavnom predvorju, pri kraju reda za kupnju karata, ali je odustao. Izašao je iz reda, napustio zgradu, prošao ispod nadstrešnice i uspio izbjeći pad – također za sekundu ili dvije.

Tko je otvorio predvorje?

Jedno od ključnih pitanja u nadolazećem suđenju za pad nadstrešnice bit će – na temelju kojeg dokumenta ili čije odluke je predvorje bilo otvoreno za putnike?

Kako je u Novom Sadu svjedočila naknadno privedena menadžerica Infrastrukture željeznice Srbije, proveden je interni pregled radova kako bi se popisalo što još treba doraditi. Međutim dodala je da stanica nije trebala biti otvorena 5. srpnja jer za to nisu bili ispunjeni zakonski uvjeti.

S time su se složili i stručnjaci Fakulteta tehničkih znanosti u Novom Sadu u svom vještačenju. Naveli su da interni prijem proveden u lipnju i srpnju 2024. nije mogao biti osnova za puštanje putnika u glavno predvorje.