KOLIKO ste se puta pitali - zašto se ne odustaje od Pelješkog mosta, unatoč recesiji? Novinar Jutarnjeg lista Gordan Malić u intervjuu Indexu tvrdi da odgovor na to pitanje leži u velikim kupoprodajnim transakcijama zemljišta na Pelješcu koje su započele još 2007. godine. Površine koje naoko nemaju vrijednosti kupio je misteriozni Coorporatie Emac Illyrian Land Fond i one su temelj privatnoj investiciji vrijednoj 200 milijuna eura, takozvanom projektu Duba Stonska u koji se investitori, kaže Malić, ne bi upuštali da nema izgradnje Pelješkog mosta, popratne infrastrukture i garancija da će u idućih deset godina Generalni urbanistički plan biti krojen po njihovim potrebama. No, krenimo od početka.

> Off shore tvrtka kupila 5 milijuna kvadrata drače i kamenjara na Pelješcu za 40 milijuna eura

"Otišao sam u Dubrovnik i Pelješac i otkrio da je polovicom 2007. godine napravljen kupoprodajni ugovor s nekoliko lokalnih obitelji, običnih ljudi, koji su prodali svoje zemljište za puno novca i koji nisu prekršili zakon, nasljednici su i to je njihova pradjedovina. Zanimljiv je interes za tu zemlju. 2007.godine nije bilo konkretne političke odluke za gradnju mosta, odnosno nije izdvojen novac za gradnju i za sve njene faze. Na tom zemljištu tada nema ni GUP-a."

O kolikoj se površini radi?

"Površina je velika 5 milijuna kvadrata - i to je možda najveća parcela kupljena u komercijalne svrhe u zadnjih desetak godina u Hrvatskoj. Po svojim gabaritima odgovara samo projektima gradnje luka i marina, nikako turističkih naselja, hotela, wellnessa i apartmana, jer je pregolemo. Razgovarao sam s developerima koji se time bave i kažu da je to naprosto pregolemo zemljište i da je neisplativo."

Koliko novca je u igri?

"Treba znati da samo zemljište čini tek 20 posto od investicije. Po podacima koje imam, a imao sam uvid u kupoprodajne ugovore, cijena je bila 8,2 eura po kvadratnom metru. To je izuzetno puno za 2007. godinu kada je to samo graba, ledina, nije građevinsko zemljište, treba riješiti Generalni urbanistički plan, ne zna se hoće li biti mosta... Sve skupa za dva zemljišta gotovinom je plaćeno preko 40 i nešto milijuna eura, a to je malo manje od cijene koja je plaćena za cijeli Sunčani Hvar s izgrađenim hotelima, ljudima. Dakle, vrijednost kompletnog turističkog plana jedne od najelitnijih destinacija u Europi se sada ulaže u ledinu, draču, pašnjak, kamen, grabu, ima nešto malo šume. Bitno je da ono još nije riješeno u GUP-u i pitanje je kad će biti."

"Moj je logički zaključak, nemam za to nikakvog dokaza, da je to kapital koji je baratao određenim rokovima, u vezi s odlukama vezanim uz most, prilazne ceste i autoceste, itd. Jer čudan je taj investitor koji pred recesiju, kada kamate na kredite počinju rasti, troši 40 milijuna eura za ledinu, čekajući da 'naraste'. Ti euri moraju narasti na preko 200 milijuna, jer je tolika vrijednost investicije, s obzirom na gabarite i činjenicu da je zemljište 20 posto ukupne investicije. A narasti mora u skorom vremenu jer vrijednost kapitala raste i gubici mogu biti veliki ukoliko se cijeli projekt razvlači. A ni jedan fond, ni jedan pravi investitor ne bi riskirao toliku sumu ako nije potpuno siguran da će u skorom vremenu biti izglasan GUP, biti izgrađen most, da će se ići u prodaju zemlje i da će sve to skupa vrijediti daleko više nego što sada vrijedi."

Tko je dao garancije?

"Svi su dobronamjerni, a i neki nedobronamjerni savjetovalisu Vladi da ne gradi taj most u doba recesije - od Međunarodnog monetarnog fonda, Svjetske banke, Europske komisije, oporbe, javnosti, predsjednika države, čak i koalicijskih partnera koji smatraju da nisu prioritet. Svi - osim vladajućih."

Sanader se svojevremeno pravdao da je Pelješki most neophodan za uspostavljanje šengenske granice, što je kasnije demantirano iz Europske komisije. Kako to komentirate?

"Ne bih ulazio u diplomatske, geopolitičke razloge gradnje. Poanta je u tome da gospodarskih razloga nema, a oni su uvijek dominantni. Čak i sam Sanader sada odbacuje ove geopolitičke - poručuje da ne moramo toliko žuriti u Europsku uniju. A prije samo nekoliko dana su u Vladi ponovili kako će se Pelješki most graditi. Uvijek su bili najvažniji ekonomski razlozi."

Tko je kupac?

"Investitor je jedan Fond koji se zove Illyrian Land Fond i koji ima 28 off shore tvrtki. Sve su istog naziva i označene su samo rednim brojevima od 1 do 28.  Prema podacima trgovačkog registra u Amsterdamu, piše da se bavi zastupanjem isključivo privatnih osoba i privatnih investitora ili grupa investitora, specijaliziran je za nekretnine. Ovim Fondom upravljaju tri-četiri osobe. Neki su državljani Slovenije, neki Nizozemske. Nema ni jednog Hrvata, ali oni upravljaju off shore kompanijom i Fondom, oni nisu investitori koji su dali novac kojim oni upravljaju. Pravi vlasnici su, kazao mi je jedan od predstavnika Fonda, Škoti, pripadnici škotske kraljevske loze. Ja sam tražio brojeve telefona da mogu stupiti u kontakt s njima, no nisu mi dali broj, niti su mi rekli tko su oni. A poznavajući Škote, odnosno, priče o Škotima sumnjam da bi oni bacili 40 milijuna eura na ledinu tek tako."

Ako nisu Škoti, tko je?

"Sumnjam da  su to neki 'naši Škoti' dobro upoznati s razvojem situacije u vezi s Pelješkim mostom i svim reperkusijama gradnje tog mosta, osim one socijalne do koje im uopće nije stalo. Čim je nešto u fondu ili off-shore kompaniji, ne kažem da je nezakonito, ali nije najtransparentnije i jako je teško ući izvoru novca u trag. Naravno to može da je u pitanju najlegalniji posao na svijetu, ali i najveća prevara jer imamo dvije 'kabanice': jedna je off shore, druga je fond."

Kako "Škoti" komuniciraju s Hrvatima?

"Kada sam na Trgovačkom sudu tražio gdje je registriran taj ILF-a, dobio sam jednu adresu - Mandaljenska broj 4. Kada sam potražio taj ured koji vrti najveći novac u Dubrovačko-neretvanskoj županiji i šire, zastupa ogromne investicije, naišao sam na obiteljsku kuću bez ikakvih tabli i ureda, u vlasništvu osobe koja se zove Teodorinko Renco Pecotić."

Tko je Renci Pecotić?

"To je jedan čudan poslovni lik koji se povremeno pojavljuje u miljeu sivog poduzetništva kao protagonist kontroverznih poslova. Na primjer, nezakonitoj gradnji 11-erokatnice na Korčuli uz more, koja je bila predmet istražnih radnji Ministarstva graditeljstva. Rugoba od 11 katova, odmah uz more. Druga afera je bila vezana za njegovu karijeru propalog brodovlasnika i brod koji je lani bio ukotvljen u Luci Ploče. Zbog dugova kompanije, ti ljudi na brodu naprosto nisu imali novaca niti da plate vez, ni da plate hranu, pa su im pomogli u Sindikatu pomoraca, donosili su im hranu na brod. Bili su kao miševi, to je bilo prije godinu dana. Dakle ta osoba koja nije platila ljudima plaće, on koji je dužan i nije imao prebijene pare do te mjere da mu ljudi gladuju na brodu. Taj brod je, mislim, završio na otpadu. Odjednom on uskače u posao od 40 milijuna eura."

Zašto je on izabran za posrednika?

"Zanimljivi su investitori koji imaju povjerenja u takve likove. Po njegovim tvrdnjama, on je dobio državnu koncesiju i za gradnju elektro-vjetrenjača, čiji je energetski potencijal četiri puta veći od najvećeg kojeg imamo u podvelebitskom kanalu. On je odjednom postao igrač u ozbiljnim igrama oko energetske i druge problematike. Kada sam ga pitao poznaje li nekog iz HDZ-a i je li blizak stranci, kazao je da poznaje dosta ljudi iz poslovnog i političkog miljea. Npr. Luku Bebića s kojim je u dobrim odnosima od 1991. godine, ali je bio decidiran u tome da Bebić o tome ne zna ništa."

A tko onda zna?

"Famozni Škoti, plemićke, plave krvi, o kojima ne želi ništa govoriti. Oni su njega pronašli zato što su, vjerojatno, iz njegovog kurikuluma vidjeli da je on poslovno vješt, sposoban i da sve pretvara u zlato što dotakne i tako dalje."

Znači li to da ne postoje?

"Ja mogu pretpostavljati bilo što dok ih ne vidim. Jedna je od tajni zanata rada s off shore kompanijama da ima što više fiktivnih, nominalnih vlasnika dok stvarni vlasnici ostaju u sjeni. Na tome se temelji i prvi i drugi val hrvatske privatizacije. Sve vrvi od off shore kompanija, a mi ne možemo dokazati njihovo pravo vlasništvo, niti podrijetlo novca. Zbog činjenice da je riječ o velikoj količini novca koja je transferirana iz inozemstva u Hrvatsku, smatram da bi Državno odvjetništvo, kao i Ured za sprječavanje pranja novca trebali imati podatke o tome. Za sada imam dojam da nemaju informaciju. Kako se radi o velikoj investiciji koja je ostvariva samo ukoliko okolnosti gradnje mosta budu riješene što skorije, mogu opravdano sumnjati, premda nemam dokaza, da je riječ o projektu koji je temeljno vezan za gradnju mosta. Bez gradnje u skorom roku, to je čisto poslovno samoubojstvo."

Što Pecotić kaže što će se ondje graditi?

"Tvrdi da u perspektivi imaju izgradnju ogromnog apartmanskog naselja s ekskluzivnim hotelom. Podsjećam da su mi pojedini vodeći hrvatski developeri rekli da je  to ekonomski krajnje neopravdano. Spada u sferu poslovnih rizika znanstvene fantastike. Stoga mi se čini da bi takvom terenu i takvoj konfiguraciji, na ulazu u sam zaljev, iza Pelješkog mosta, dakle to nije uz Pelješki most nego iza njega, odgovarao projekt velike marine ili luke. Vjerojatnije je da je u pitanju marina. No, u tom slučaju, investitori moraju računati na dodjeljivanje koncesije za gradnju marinu za koju se također pita država koja treba raspisati natječaj, i tako dalje, i tako dalje. Po ekonomskoj logici ova investicija ima dug razvojni karakter od barem 10 godina i ima puno dodirnih točaka sa nekim odlukama Vlade, državne i lokalne samouprave. Od gradnje mosta, prilaznih cesta, infrastrukture, donošenja GUP-a ili eventualne koncesije. Čini se da su ti Škoti više u dosluhu s vlastima nego što su to mnogi Hrvati."

Odbacujete, dakle, objašnjenja da Pelješki most služi oživljavanju juga Hrvatske, šengenskom režimu, otvaranju radnih mjesta u kriznoj godini...?

"Iza kampanja od takozvanog nacionalnog i državnog interesa se najčešće kriju profiterski motivi. Iza svake rasprave o važnim načelnim pitanjima kriju se neke pare na nekim tajnim računima. O tome nešto doznamo tek kad se vlasnici tog novca međusobno posvađaju oko para, a onda se i 'načelno' raziđu. Rijetke su prilike kada to otkriju novinari, a već je gotovo običaj da tada teme ne postanu oni koji uzimaju novac nego oni koji o tome pišu. Teoriju o tome da ja radim za Britance, šire oni koji rade za Škote."

Razgovarala: Ana Benačić
Foto: Index/Nenad Dugi (Cropix)