Ilustracija: Index

U SABORU je u tijeku rasprava o prijedlogu dopuna Zakona o cestama kojima Vlada želi omogućiti dovršetak radova na određenim dionicama čija je realizacija prekinuta zbog nedostatka sredstava i potrebnih dozvola.

Postojeći zakon dopunit će se jednom odredbom, rekao je zamjenik ministra pomorstva, prometa i infrastrukture Zdenko Antešić. "U slučajevima kada javna cesta koja je razvrstana u autocestu, odnosno u državnu cestu razvrstana u drugu skupinu na način da autocesta prelazi u državnu cestu i obrnuto, a već se započelo s izgradnjom pojedine dionice, započete radove završit će pravna osoba koja je do trenutka razvrstavanja u drugu skupinu upravljala tom cestom", istaknuo je Antešić.

SDP-ov Vedran Babić naglasio je kako će se ovim odredbama primjerice "Podravski ipsilon" nastaviti. "Većina nas upoznata je s činjenicom da je ugovor s poslovnom udrugom koja je trebala graditi ovaj projekt kao autocestu potpisan 29. travnja 2009. godine, dva dana nakon svečanog otvaranja u režiji Fimi medije. Gotovo pola Vlade skupilo se pod šatorom postavljenog na iznajmljenom zemljištu i gledalo kako se potpisuju prazni papiri umjesto ugovora. Na žalost, način na koji je investicija 2009. najavljena, tako je i nastavljena", rekao je Babić.

"Ova je Vlada zaustavila sve projekte u cestovnoj infrastrukturi", reagirao je HDZ-ov Josip Đakić. "Zbog toga što se u proračunu nije uopće planiralo sredstva izvođači su zapali u krizu. Zaustavili ste sve projekte jer su to HDZ-ovi projekti obrazlažući da to nije potrebno, da to nema svrhu", istaknuo je Đakić.

Zbog zastoja u realizaciji projekata gubitak od 1,1 milijardu kuna

Predstavljajući zakonske dopune ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić na sjednici je Vlade istaknuo kako će se njima pokušati raščistiti kaos koji je Vlada zatekla u Hrvatskim cestama i Hrvatskim autocestama vezano za ugovorene radove za koje ili nisu osigurana sredstva ili nisu osigurane potrebne dozvole.

"Stoga da omogućimo dovršetak investicija na određenim dionicama prijedlog je da u slučajevima kada se javna cesta razvrstana u autocestu, odnosno državnu cestu, razvrstava u drugu skupinu na način da autocesta prelazi u državnu cestu i obrnuto, a već je započeto s izgradnjom pojedine dionice, započete radove završi pravna osoba koja je do trenutka razvrstavanja u drugu skupinu upravljala tom cestom", rekao je ministar Hajdaš Dončić.

Time će se u situaciji smanjenih investicija omogućiti nastavak započetih poslova u cestovnoj infrastrukturi, a čija je realizacija prekinuta, rekao je ministar Hajdaš Dončić. Ovim dopunama, poručili su iz Vlade, odmrznut će se 12 ugovorenih projekata vrijednih 4 milijarde i 200 milijuna kuna. U Banskim dvorima procjenjuju da je zbog zastoja u njihovoj realizaciji izgubljeno milijardu i 100 milijuna kuna.

Hrg: Umjesto o cestama raspravlja se o "talibanima"

"Kao zastupnik HSS-a u Hrvatskom saboru sa kratkim stažem ne mogu se suzdržati od reakcije na nakaradu koja se dnevno događa na sjednicama Hrvatskog sabora. Kap koja je prelila čašu je današnja rasprava o Izmjeni Zakona o cestama. Umjesto da se raspravlja o nastavku izgradnje cesta, zapošljavanju građevinske operative, rasprava se odvodi na raspravu o "talibanima".

Postavljam si pitanje: Da li mi, saborski zastupnici trebamo dobivati plaću za zabavljanje naroda ili za donošenje zakona na dobrobit građana? Za zabavljanje ipak ima kompetentnijih osoba, stoga nije čudno da hrvatski građani imaju tako loša mišljenja o političarima. Kao predsjednik HSS-a i Saborski zastupnik ne želim sudjelovati u takvom političkom cirkusu, svoj rad u Saboru želim usmjeriti na korist i zastupanje hrvatskih građana", napisao je u priopćenju predsjednik HSS-a Branko Hrg.