Foto: 123rf, Google Store

VLADA, odnosno Ministarstvo prometa, nadležnom sudu uputit će zahtjev za zabranom Uberove aplikacije koju u Hrvatskoj koristi preko 100.000 ljudi. U svijetu, jasno, Uber koriste milijuni ljudi. U ljetnim mjesecima, zbog brojnih turista, broj korisnika u Hrvatskoj znatno će porasti.

>> KRAJ UBERA U HRVATSKOJ? Ministarstvo prometa traži da im se zabrani aplikacija

Ako se Uber ne zabrani.

Iz ministarstva nam nisu potvrdili da će zatražiti zabranu ove aplikacije, ali u birokratski dosadnom odgovoru nisu to ni demantirali.

"Prometna inspekcija Ministarstva mora, prometa i infrastrukture poduzimat će sve Zakonom predviđene mjere prema svima onima koji ne poštuju pozitivne propise Republike Hrvatske, kao što je to radila i do sada, istovjetno i bez razlike, za sve koji nezakonito obavljaju uslugu pružanja prijevoza u cestovnom prometu", stoji u odgovoru na pitanje hoće li se zabraniti aplikacija.

No kako vlast planira duboko u 21. stoljeću zabraniti rad neke aplikacije koja na internetu postoji potpuno neovisno o Hrvatskoj i njenoj vlasti? Uberovu aplikaciju može se jednostavno skinuti na više-manje svaki pametni telefon, bez obzira na to u kojoj se zemlji nalazite. Jasno, osim ako niste u Sjevernoj Koreji ili možda u Hrvatskoj u bliskoj budućnosti. Kako se uopće može zabraniti upotreba određene aplikacije?

"Ako želimo biti kao Kina, možemo"

O svemu tome popričali smo s Lucijanom Carićem, stručnjakom za računalnu sigurnost iz tvrtke Defensecode. On kaže da je, naravno, sve moguće, ali bi nas ovakav potez vlade svrstao uz bok država kao što su Sjeverna Koreja i Kina.

"Ako želimo biti Kina, možemo. Poznato je da postoje zemlje koje cenzuriraju internet, odnosno promet na internetu, to je moguće. Vi možete tražiti da Google i Apple ne stavljaju da neka aplikacija bude vidljiva u Hrvatskoj. Međutim, to bi se odnosilo samo na buduće korisnike. Oni koji već imaju aplikaciju, njima bi trebalo blokirati promet. Pitanje je koliko je to moguće. Možete se koristiti nekim kanalima komunikacije koje je teško, skupo i nepraktično blokirati, ali je to moguće", kazao je Carić za Index.

Pa je onda nastavio.

"Postoji tu nekoliko problema. Jedan je taj da se zabrana ne može odnositi na strane zemlje. Ljudi koji dolaze iz inozemstva u Hrvatsku imaju instaliranu aplikaciju pa je mogu koristiti. Zabrana distribucije aplikacije putem storea je beskorisna jer aplikaciju možete instalirati. Treba blokirati promet, ali to je komplicirano. Vlast bi na nivou države trebala blokirati promet, ali mi nemamo državnu infrastrukturu. Mi imamo infrastrukturu ISP-ova (Internet service providera), a oni imaju svoju infrastrukturu. Država bi od njih trebala tražiti da blokiraju tu aplikaciju, a to njih košta, odnosno to bi netko trebao platiti", objašnjava Carić.

Kaže da totalitarni sustavi poput Kine, a zgodan primjer je i Turska, svašta blokiraju na internetu.

"Totalitarni sustavi kao što su Kina i slične zemlje to rade jer se tako štite, to su njihovi politički razlozi. U tim državama vlast ima kontrolu nad cijelom infrastrukturom, a kod nas nema. Država ima svoju infrastrukturu koja vjerojatno ne sudjeluje u mobilnoj mreži, a to je najvažnije za Uber", kaže Carić.

"Ti ljudi žive u sedmom stoljeću"

Na kraju je naglasio da je riječ o suludom zahtjevu vlasti.

"Mislim da se ovdje radi o jednom suludom zahtjevu, bez obzira na moguću pravnu utemeljenost, jer ne ulazim u to radi li Uber po zakonu ili ne. Ovo je sulud zahtjev koji pokazuje da ti ljudi žive u sedmom stoljeću, a možda i prije njega", slikovito je rekao taj informatički stručnjak.

Naveo je i nekoliko jednostavnih problema zbog kojih je skoro nemoguće zabraniti aplikaciju.

"Imate nekoliko problema. Prvi je taj da vi možete nešto zabraniti, primjerice distribuciju novina i časopisa i narediti nekom portalu da ukloni određeni sadržaj. Ostaje pitanje je li to provedivo i tko bi to trebao provesti. Ovo ne bi bila jednokratna akcija, nego bi to trebalo kontrolirati svaki dan. Mislim da nijedna zemlja nije ušla u takvu širinu rješavanja problema kad je riječ o Uberu, a ovaj slučaj pokazuje da naš sustav ne funkcionira. Taksistima mora biti jasno da nitko tko koristi Uber neće koristiti njihovu uslugu osim u krajnjoj nuždi, a još im sve ovo može jako naštetiti. To je loš PR i unaprijed je osuđen na propast", zaključio je Carić u razgovoru za Index.