Foto: Index

KOLIKO zapravo hrvatska Vlada troši na gume za svoje službene limuzine? U pitanju su milijunski iznosi. Prema brzom izračunu, samo ministar prometa Božidar Kalmeta potroši 25 tisuća kuna godišnje kako bi se u službenom BMW-u 545, mrcini snažnijoj od 300 KS, vozio udobno i sigurno. Toliko prosječni Hrvat zaradi za nešto manje od pola godine rada!

Tri seta ljetnih, dva seta zimskih guma, godišnje 25 tisuća kuna!

Iskusno novinarsko oko zamijetilo je kako je stražnji set vrlo kvalitetnih Continental SportContact guma u ne baš skromnoj dimenziji 275/30 R 19 na Kalmetinom "bemvejcu" gotovo u potpunosti potrošen. Situacija je tim ozbiljnija jer su gume posve nove! Proizvedene su, naime, u četvrtom tjednu ove godine, dakle, negdje koncem siječnja.

I stvarno, već sutra će na Kalmetinog BMW-a novi set stražnjih guma, koje se nabavljaju po ne baš bagatelnoj cijeni od 2,200 kuna. Tek je konac srpnja, izdržat će valjda do početka zimske sezone. Prednje su još uvijek u dobrom stanju tako da se ne moraju mijenjati, što ne čudi, jer "petica" ima stražnji pogon i naprosto "jede" gume na zadnjoj osovini. To je, dakle, za ljeto, dva seta stražnjih i par prednjih guma, nekih 15-ak tisuća kuna, zimu će valjda uspjeti pregurati s jednim kompletom guma s lamelama, što zapada još 10-ak tisuća kuna.

Štednja na hrvatski način: Previše snage i M-paket

Auto je super. Brz je, udoban i siguran, s potpunom opremom i M-paketom (i to je valjda obaveza za hrvatskog ministra) vjerojatno nije koštao manje od 100-ak tisuća eura. Nije poznato čemu tako snažan model, koji ionako ima elektronsku blokadu na 250 kilometara na sat pa ne može iskoristiti svu tu silnu snagu, da o pridržavanju ograničenja brzine i prometnih zakona ne govorimo.

Nije Kalmeta dakako jedini ministar koji vozi brzo, skupo i zahtjevno. I ostali imaju po luksuznu jurilicu u svojoj štali... Tu su onda i državni tajnici pa šefovi vodećih državnih tvrtki, institucija, službi... Samo na gume hrvatska Vlada troši milijune. To je štednja na hrvatski način.