Na mjestu nestanka podmornice spustila se magla zbog čega je vidljivost slaba. Valovi dosežu visinu od 180 centimetara, ali iz američke Obalne straže kažu da su to normalni uvjeti te da valovi ne ometaju potragu.

U pomoć u akciji potrage i spašavanja poslan je i brod kanadske obalne straže Kopit Hopson 1752.

Nestala podmornica ima rezerve kisika dovoljne za 96 sati, rekao je kontraadmiral John Mauger.

"Predviđamo da je u ovom trenutku dostupno negdje između 70 i punih 96 sati", kaže.

Američka Obalna straža uskoro će održati konferenciju za medije na kojoj će govoriti o potrazi za nestalom podmornicom.

Megan Moncrief, stručnjakinja za putno osiguranje u Squaremouthu, rekla je za BBC da standardne police putnog osiguranja ne pokrivaju putovanja poput ronjenja podmornicom. "Ovo je visokorizična aktivnost koja bi zahtijevala posebno jamstvo. Policu za to bi vjerojatno trebao sklopiti osiguravajući agent izletničke tvrtke", dodala je. Kompanija OceanGate, koja je organizirala ronjenje do Titanica, navela je da u cijenu karte od 250.000 dolara nije uključeno osobno putno osiguranje. 

Hamish Harding, 59-godišnji britanski milijarder, poslovni čovjek i istraživač, navodno se nalazi na podmornici koja je nestala u Atlantskom oceanu.

>> Opširnije

Stručnjak za podmornice Alistair Greig sa Sveučilišta London razradio je za BBC nekoliko scenarija o nestaloj podmornici. Prema jednom je ona tijekom hitne situacije izbacila "uteg ili teret" kako bi što prije stigla na površinu. "Do toga je moglo doći u slučaju nestanka struje i/ili kvara pri komunikaciji. Podmornica bi tada dospjela na površinu i čekala da ju pronađu. Drugi scenarij pretpostavlja ugroženost trupa što je rezultiralo curenjem. Onda prognoza nije dobra", kazao je Greig. 

Ako se spustila na morsko dno i ne može se vratiti vlastitom snagom, mogućnosti su, smatra Greig, vrlo ograničene. "Iako bi podmornica još uvijek mogla biti u jednom komadu, ako je na dubini većoj od 200 metara, nema puno plovila koji bi mogli stići do nje; a pogotovo to ne bi mogli ronioci", objasnio je. 

"Plovila dizajnirana za spašavanje mornaričkih podmornica se sigurno ne mogu spustiti ni blizu dubine na kojoj je Titanic. Čak i da mogu, čisto sumnjam da bi se mogli pričvrstiti na otvor turističke podmornice", dodao je. 

OceanGate na svojim mrežnim stranicama opisuje kako izgleda ekspedicija do Titanica koja košta 250.000 dolara.  

>> Opširnije

Kompanija koja je organizirala posjet olupini Titanika je tijekom dana priopćila da: 

• Istražuje i mobilizira sve mogućnosti kako bi sigurno vratila posadu 

• Njen glavni fokus je na članovima posade u podmornici i njihovim obiteljima 

• Duboko je zahvalna na opsežnoj pomoći koju je primila od nekoliko vladinih agencija i kompanija pri nastojanjima da ponovno uspostavi kontakt s podmornicom 

• Radi na sigurnom povratku članova posade 

Obalna straža potvrdila je da je na podmornici pet osoba, od kojih je jedan član posade. Tko su ostale četiri osobe, zasad se ne zna. Kako piše Fox News, podmornica je dizajnirana da sama izroni u slučaju da dođe do nekakvih tehničkih problema. Stoga je trenutno traži i avion C-130.

Muskov Starlink osigurava internet i komunikacijski sustav podmornice, trenutno nije poznato ima li to kakve veze s nestankom podmornice.

Parks Stephenson, tehnički direktor filma Titanic Jamesa Camerona, kaže da je gubitak komunikacije s nestalom podmornicom vrlo neobičan.

Gostujući na radiju rekao je da svaka podmornica ima različite karakteristike.

Otkrio je i da su podmornici potrebna oko dva sata da dosegne dubinu na kojoj leži Titanic - i približno isto vrijeme da se vrati.

Na web-stranici OceanGatea podmornica koja se smatra nestalom ima sustav za praćenje plovila u stvarnom vremenu.

Sustav koji ima osigurava dovoljno rano upozorenje za pilota za zaustavljanje urona i povratak na površinu.

Ne zna se tko je na brodu. Ali britanski istraživač Hamish Harding rekao je jučer da će se pridružiti najnovijoj ekspediciji OceanGatea na Titanic, piše BBC.

Harding je na Facebooku i drugim društvenim mrežama objavio da je prvi uron pokušan u nedjelju.

Dodao je da se na podmornici nalazi nekoliko legendarnih istraživača, od kojih su neki obavili više od 30 urona do Titanica od 1980-ih.

Napisao je da će ovo putovanje vjerojatno biti prva i jedina misija s posadom na Titanic ove godine zbog teških vremenskih uvjeta.

Male podmornice povremeno vode turiste koji plaćaju i stručnjake da vide olupinu Titanica. Višednevni izleti do olupine koštaju desetke tisuća dolara, a jedno uronjavanje do Titanica, uključujući i spuštanje i izron, navodno traje oko osam sati.

Titanic, za koji se vjerovalo da je gotovo neuništiv kad je izgrađen, bio je najveći prekooceanski brod u to vrijeme. Udario je u santu leda 14. travnja 1912. u Atlantiku dok je bio na svom prvom putovanju iz Southamptona u Engleskoj za New York. Od 2200 putnika i članova posade, više od 1500 je poginulo, što je šokiralo svijet i izazvalo bijes zbog nedostatka čamaca za spašavanje na brodu.

Titanic je opsežno istražen otkako je olupina otkrivena 1985. godine.

Tvrtka koja upravlja nestalom podmornicom kaže da istražuje sve opcije kako bi sigurno vratila posadu.

"Naš cijeli fokus je na članovima posade u podmornici i njihovim obiteljima", kaže OceanGate u izjavi.

"Radimo na sigurnom povratku članova posade", dodali su.