MLADI pijani motociklist, u dobi od svega 16 godina, naletio je prije dva dana u Starigradu kod Paklenice na četiri djevojke. Dvije djevojke i mladi vozač su ozlijeđeni, a 18-godišnja Laura B. preminula je u bolnici nekoliko sati nakon nesreće.

Nesreća se dogodila u 4.40 sati ujutro, a ustanovilo se da je maloljetnik, osim što nije imao položen vozački ispit, bio potpuno pijan. Osim toga, ispostavilo se da je motor kojim je mladić upravljao iznimno snažan.

>> Detalji tragedije u Starigradu: Mladu Lauru ubio je pijani tinejdžer bez vozačke

>> Tko je 16-godišnjak koji je pijan na motoru usmrtio mladu Lauru?

>> Ispovijest sestre tinejdžera koji je usmrtio Lauru: "On ne bi ni mrava zgazio"

>> Mještani Starigrada o tinejdžeru koji je usmrtio Lauru: "Često je pio i vozio"

Prometni stručnjak Željko Marušić na svom portalu Autoportal komentirao je ovaj tragični događaj. On piše da su ovdje odgovorni roditelji koji su dopustili da im dijete uopće vozi, a da je potpuno zakazala i policija. Naime, prema tvrdnjama mještana, isti je mladić već dulje vozio motor, a još nema ni pravo polagati vozački ispit, pa se Marušić pita kako to da policija to nije znala.

"Roditelji su primarni krivci"

"Roditelji su primarni krivci jer su nezrelom maloljetniku dali ubojit motocikl, za kojeg nije ni mogao polagati vozački ispit, a policija je teško zakazala, jer takvog brutalnog i višestrukog kršenja prometnih propisa ne bi moglo biti da savjesno rade svoj posao", piše Marušić.

"Ako bi se željelo uvesti kažnjavanje roditelja za zlodjela djece, nesreća u kojoj je u četvrtak u 4:40 na državnoj cesti D-8 u Starigradu teško alkoholizirani 16-godišnjak sportskim motociklom KTM Duke 200, nakon izlijetanja na nogostupu naletio na četiri djevojke, pri čemu je 18-godišnjakinja podlegla ozljedama, mogla bi biti primjer za to.

Teško to kompromitira policiju, pogotovo što mještani tvrde da je dotični tuda godinama ludovao motociklom, a činjenica da se kobne večeri upustio u jurnjavu, premda je zbog alkoholiziranosti (nakon nesreće mu je izmjereno 1,84, pa je prije vožnje imao oko dva promila alkohola u krvi) vjerojatno jedva doteturao do motocikla, usto bez vozačke dozvole (!) i u dobi kad ne može ni polagati za takav motocikl, potvrđuje da se nimalo nije bojao policije!

Dapače, činjenica da vozačku dozvolu A-kategorije za motocikl od 200 ccm može polagati tek osoba s 18 godina (16-godišnjak može polagati kategoriju A1 za motocikle do 125 ccm), a da su mu roditelji ipak dali na korištenje onaj s 200 ccm, pokazuje da je i njemu, a i roditeljima, bilo dobro poznato da policija ne radi svoj posao!

Dakle, tom krajnje neodgovornom maloljetniku nikakav problem nije bio, usto, voziti teško pijan, prebrzo. Bi li tako što bilo kome palo na pamet u Njemačkoj, Austriji, Švicarskoj..., pa i Sloveniji? Malo morgen!"

"Policija bi trebala odgovoriti kako je to bilo moguće"

"Policija bi javnosti trebala odgovoriti kako je to bilo moguće, tim više što mještani tvrde da je to radio učestalo, godinama te da je tragedija bila pitanje vremena (statistička neminovnost)!

Stoput sam govorio i pisao kako je najgora stvar koju 16-godišnjaku (naravno nakon položenog vozačkog ispita kategorije A1) mogu priuštiti roditelji kupnja skutera, pogotovo s motorom većim od 50 ccm. Poput uplate predujma za troškove pogreba! Naime, vožnja na dva kotača nije 10 ili 20 posto pogibeljnija nego na četiri, nego 10 ili 20 puta!

To dokazuju statistike, u proteklih deset godina udio osoba poginulih na dva kotača, u ukupnom broju poginulih na cestama je 16 do 18 posto, a njihov je udio u prometu, računajući broj prevezenih osoba i prijeđenih kilometara manji od jedan posto.

Ali, nezrelom djetetu dati na korištenje praktički trkaći motocikl, znajući da za njega još dvije godine neće moći polagati vozački ispit, krajnje je neodgovorno prema njemu i cijeloj zajednici, suludo. Riječ je dvokotaču koji na 134 kg mase raspolaže s 25,8 KS i do 100 km/h ubrzava za samo 9,5 s.

I to u ruke 16-godišnjaku, bez vozačke dozvole A1 (koju je jedino mogao polagati, a nije), a ne bi mu bila dostatna, i usto je sklon devijantnom ponašanju! Uh...

Činjenica da je 16-godišnjaku ustupljen motocikl od 200 ccm, premda legalno, nakon polaganja vozačke dozvole A1 kategorije, može voziti samo onaj do 125 ccm, pokazuje da ima elemenata kaznene odgovornosti roditelja.

A maloljetniku, uz primjerenu zakonsku kaznu, jer je očito duže vozio bez dozvole, usto teško alkoholiziran, i težine posljedica, trebalo bi doživotno zabraniti dobivanje bilo kakve vozačke dozvole! Neka to bude pouka za sve", zaključuje Marušić.