NA ZAGREBAČKIM cestama mogu se vidjeti vrlo skupi automobili, od milijun i više kuna, koji imaju češke registarske oznake. Ne voze ih turisti, već ljudi koji dobar dio vremena borave u Hrvatskoj. Radi se, naravno, o izbjegavanju visokih hrvatskih poreza pa ljudi aute registriraju u nekim drugim državama, gdje je to povoljnije.

Da je takva praksa vrlo učestala, pokazuju i podaci carine koja je samo prošle godine otkrila 250 slučajeva u kojima su hrvatski državljani vozili strane automobile.

Marušić: Vlada visokim porezima tjera vlasnike automobila u inozemstvo

Dr. sc. Željko Marušić s Fakulteta prometnih znanosti i sam je upoznat s tom praksom, a smatra da su za to kriva prevelika davanja u Hrvatskoj, koja onda tjeraju vlasnike skupih automobila u inozemstvo, zbog čega država na kraju gubi.

“To je pokazatelj neodgovornosti i pameti u vladi, kad su odlučili staviti prevelika davanja, a posljedica jest to da ljudi automobile registriraju u inozemstvu. Osnuju firmu u Češkoj, naprave ured te firme u Zagrebu, a automobil je na firmu i sve je legalno", kaže Marušić.

“Država misli da na skupe automobile treba imati visoke poreze, misle da će uzeti 500 tisuća kuna na jednom skupom automobilu, a na kraju ne dobiju ništa. Umjesto da se zadovolje s nižim porezom, pa da ih onda stvarno imaju i prilike naplatiti. I nije problem samo u porezu već i u tome što je automobil kupljen i registriran u inozemstvu, tamo se servisira, sve je tamo”, dodaje Marušić.

Marušić predlaže snažno smanjenje davanja na automobile.

“Moj prijedlog je sljedeći: da vozila koja imaju maksimalnu sigurnost, znači pet zvjezdica na Euro Ncap testu, plate 50 posto trošarine i 50 posto godišnjeg poreza, a još ako imaju autonomno kočenje - to spašava živote - da ne plaćaju ni to”, kaže Marušić.

Carina: Prošle godine otkrili smo 250 slučajeva vožnje stranih automobila

Upitali smo i carinu jesu li upoznati s ovakvom praksom, na što su nam odgovorili da su prošle godine otkrili 250 slučajeva u kojima su se hrvatski državljani našli u prekršaju zbog vožnje automobila sa stranim tablicama.

“Carinska uprava kontinuirano provodi nadzor ispravnosti zakonite uporabe motornih vozila registriranih u drugoj državi članici EU-a na području Republike Hrvatske, pa je tako u 2019. godini otkriveno 250 takvih nepravilnosti, u kojima su HR državljani upravljali vozilima registriranim u drugim državama članicama, a na koje nije obračunat posebni porez na motorna vozila”, stoji u odgovoru Carine.

Ovo su relevantni propisi koji reguliraju to područje

Pojasnili su nam i kojim propisima je regulirano ovo područje.

“Zakonom o posebnom porezu na motorna vozila, Pravilnikom o posebnom porezu na motorna vozila i Uredbom o načinu izračuna i visinama sastavnica za izračun posebnog poreza na motorna vozila uređuje se plaćanje posebnog poreza na motorna vozila namijenjena za uporabu na cestama u Republici Hrvatskoj na koja nije obračunat i plaćen posebni porez u Republici Hrvatskoj, a koja se registriraju sukladno posebnim propisima. (Zakonom su propisane i prekršajne odredbe.)

Sve detaljne informacije i upute, a vezano uz korištenje motornih vozila registriranih u drugoj državi članici EU na području RH, građani i Vi možete pronaći na našim web stranicama pod sljedećim linkom.

I ovim putem, koristimo priliku i molimo sve građane, koji imaju informacije o nepravilnostima ili uoče moguće kršenje odredbi gore navedenih propisa da nam svoje prijave i dojave upute na adresu javnost@carina.hr ili na besplatni broj telefona 0800 12 22, kako bismo mogli i na taj način prikupiti saznanja i pravodobno reagirati”, navode iz Porezne.

Tko smije koristiti strani automobil u Hrvatskoj - dokument by Index.hr on Scribd