Foto: Honda
TAKO kaže teorija predvođena Hondinim Riding Asist sustavom.
Honda je Riding Assist premijerno prikazala na ovogodišnjem CES-u, a isti je odmah izazvao ogroman interes. Nimalo čudno jer ovaj sustav omogućava motociklu da uvijek stoji uspravno, ali i d avozi bez vozača
.
Kako kažu u Hondi, sustav održava motocikl uspravnim pri manjim brzinama, sve do 5 km/h, što je područje brzina u kojem su dvokotači nestabilni.
Funkcionira tako da mijenja kut prednje vilice, a sastoji se od tri elektromotora. Jedan modulira kut vilice, drugi prilagođava zakret upravljača, a treći smješten u prednjoj osovini pokreće kotač. U teoriji to znači da vlasnik može putem daljinskog upravljača izvesti motocikl s parkinga bez da sjedne na njega.