RUSKI predsjednik Vladimir Putin sve je zabrinutiji za svoju sigurnost i više gotovo da ne putuje predsjedničkim avionom, već vlakom. I ne bilo kojim vlakom, već posebnim oklopnim vlakom koji je za njega napravljen još 2014.-2015. godine, ali se njime počeo stalno voziti u drugoj polovici 2021., kada se ruska vojska počela pripremati za invaziju na Ukrajinu, piše ruski istraživački portal Dossier Center koji financira ruski tajkun u egzilu Mihail Hodorkovski.

Tvrtka koja posjeduje vlak pripadala je nećaku Jurija Kovalčuka. Kovalčuk je glavni dioničar Rossiya banke i blizak prijatelj Putina. "Polazak vlaka može biti spontan, nenajavljen. Nakon izbijanja rata, u veljači-ožujku, počeo je vrlo aktivno koristiti vlak, posebno kako bi došao do svoje rezidencije u Valdaju", istaknuo je sugovornik Dossiera. Vlak je koštao barem 13.5 milijuna dolara.

Što sve ima Putinov vlak?

Posebni Putinov vlak vizualno se gotovo ne razlikuje od ostalih vlakova Ruskih željeznica - iste je sive boje s crvenom prugom. Postoji nekoliko glavnih razlika. Prvo, Putinov vlak je blindiran. Drugo, vlak ima najveći prioritet: vozni red je prilagođen Putinu tako da njegov vlak može voziti maksimalnom brzinom i bez zaustavljanja. Vlak sadržava vagon za predsjednika sa spavaćom sobom i radnom sobom za sastanke, vagon za pratioce i vagon za specijalne komunikacije.

Postojanje ovog posebnog vlaka nije tajna. U studenom 2019. u njemu je premijer Dmitrij Medvedev održao sastanak. "Samo predsjednik i premijer imaju pravo voziti se posebnim vlakom. Vagoni su obojeni u sivo s markiranim crvenim simbolima Ruskih željeznica, sam vlak je montažni, zasebno se formira za svako putovanje prvih osoba države. Vlak vuku dvije dizel lokomotive TEP70BS", opisano je tada u ruskim medijima.

Vladimir Putin rijetko koristi ovaj vlak u javnosti. Zadnji put ga je press služba Kremlja slikala u njemu tijekom sastanka 2012. Bila je to prethodna verzija oklopnog vlaka - novi vlak za Putina opremljen je dvije-tri godine kasnije. Fotografija vlaka izvana nikad nije objavljena. To nije slučajnost: vlak šefa države još uvijek se može razlikovati od običnog putničkog, jer su radioantene specijalnih komunikacija vidljive na krovovima nekoliko automobila.

Ima privatne pruge

Izvana se ovaj vlak razlikuje od običnog vlaka ne samo po antenama i neobično velikom broju lokomotiva: na okretnim postoljima podvozja ugrađene su tri osovine, a sama kola su šestosovinska. Takvi se vagoni obično koriste na težim teretnim vlakovima, standardni osobni vagoni su četveroosovinski. Ojačane osovine mogu značiti da je vlak blindiran.

Portal Proekt piše da su do tri Putinove vile u tajnosti sagrađene tračnice kako bi odmah mogao izaći iz vagona ravno u vile.