Kopredsjednik srpskog Zeleno-lijevog fronta Radomir Lazović izjavio je da vlast prikriva dokaze o nesreći u Novom Sadu i dodao da će oporba zahtijevati formiranje komisije Skupštine Srbije kako bi se spriječilo prikrivanje činjenica i odgovornosti.

Vlada Crne Gore proglasila je danas, 3. studenoga, Danom žalosti povodom stradanja građana Srbije u Novom Sadu.

"Dan žalosti označava se obaveznim isticanjem zastave na pola koplja na svim zgradama državnih organa i zgradama organa lokalne samouprave i javnih ustanova, u skladu sa Zakonom o državnim simbolima i Danu državnosti Crne Gore", navodi se u odluci Vlade.

Na Dan žalosti na javnim mjestima neće se održavati programi javnog, kulturnog i zabavnog karaktera, a u ugostiteljskim objektima neće se puštati glazba.

Boris Tadić, lider Socijaldemokratske stranke i bivši predsjednik Srbije, izjavio je da nesreća u Novom Sadu ukazuje na slom cijelog sustava te da istragu treba provesti komisija neovisna o političkim pritiscima.

U pisanoj izjavi, Tadić je naglasio da nema ništa protiv da istraga obuhvati i razdoblje njegove vlasti kako bi se utvrdilo jesu li tada napravljeni propusti.

"Svaki ljudski život mora biti iznad svake vlasti. Međutim, odgovornost ove vlasti je nesumnjiva, kao što je i nesporno da građani Novog Sada svjedoče da je rekonstrukcija makar djelomično obuhvatila i nadstrešnicu koja je pala. Zato ne možemo se oslanjati na izjave predstavnika vlasti koji tvrde da rekonstrukcija nema nikakve veze s ovom tragedijom, već punu istinu mora utvrditi komisija koja ne smije biti pod bilo kakvim političkim pritiskom i koja mora biti pod neovisnim nadzorom", izjavio je Tadić.

Predsjednik Rusije Vladimir Putin izrazio je sućut predsjedniku Srbije Aleksandru Vučiću povodom tragedije koja se dogodila na željezničkoj stanici u Novom Sadu.

>> Opširnije

Obitelj tinejdžerice Milice Adamović (16) iz Kaća pokraj Novog Sada, koja je stradala uslijed pada nadstrešnice na Željezničkoj stanici Novi Sad, neutješna je.

>> Opširnije

"Nema mi pomoći, nemam riječi", govori otac koji je ostao bez dvije male kćeri u Novom Sadu.

>> Opširnije

I njemački mediji su opširno javili o padu nadstrešnice pred željezničkim kolodvorom u Novom Sadu. Najmanje 14 osoba je izgubilo živote, makar je nedavno u "obnovu" potrošeno 60 milijuna eura.

>> Opširnije

Ana Ferik-Ivanović, predsjednica Društva arhitekata Novog Sada, izjavila je da je jedan od problema sa Željezničkom stanicom to što struka dugo nije imala uvid u radove koji su se tamo provodili.

>> Opširnije

Potpredsjednica Stranke slobode i pravde Marinika Tepić objavila je na društvenoj mreži X da "ne smijemo odustati od pritiska javnosti da svi krivi i odgovorni budu kažnjeni" za tragediju u Novom Sadu.

>> Opširnije

Prema dokumentu koji su objavili beogradski mediji, Zavod je tražio sanaciju – zamjenu stakla i pločica – ali ne i rekonstrukciju nadstrešnice.

>> Opširnije

Među 14 poginulih u nesreći na željezničkoj postaji u Novom Sadu je i Mileva Karanović (75) iz Kaća u Srbiji.

>> Opširnije

Ministarstvo informiranja i telekomunikacija, povodom jučerašnje tragedije u Novom Sadu, poručilo je medijima da u izvještavanju o ovoj nesreći ne objavljuju neprovjerene informacije, da se suzdrže od politizacije tragedije i senzacionalizma te da poštuju tugu obitelji stradalih i cijele naše javnosti.

Kako se navodi u priopćenju, tekstovi u kojima se u pojedinim medijima iznose netočne informacije i drugi neprovjereni detalji o tragediji na Željezničkoj stanici u Novom Sadu dodatno uznemiruju obitelji stradalih i javnost u Srbiji, a istodobno predstavljaju kršenje profesionalnih i etičkih standarda, što je apsolutno neprihvatljivo u ovim tragičnim okolnostima i danima žalosti.

Ministarstvo poziva medije da ovom tragičnom događaju pristupe s dužnom pažnjom, uz poštovanje profesionalne etike i odredbi Zakona o javnom informiranju i medijima.

Među stradalima u nesreći na željezničkoj postaji u Novom Sadu bio je i znanstvenik iz Sjeverne Makedonije, Vasko Sazdovski.

>> Opširnije

U urušavanju nadstrešnice željezničkog kolodvora u Novom Sadu poginulo je 14 ljudi. Jedan od stradalih je Vukašin Raković (69) iz Bukvaca u Srbiji.

>> Opširnije

Inženjer Zoran Đajić, koji je do ožujka 2023. radio kao nadzornik na rekonstrukciji zgrade Željezničke stanice u Novom Sadu, izjavio je da je građevinska dozvola za taj projekt od sinoć nestala iz Centralne evidencije objedinjene procedure (CEOP) na portalu Agencije za privredne registre (APR).

>> Opširnije

Nakon tragedije na Željezničkoj stanici Novi Sad, Više javno tužiteljstvo u Novom Sadu danas je priopćilo da će tijekom dana biti saslušani, između ostalih, i nadležni ministar te odgovorne osobe iz Zavoda za zaštitu spomenika Novi Sad.

Prema dokumentu koji su objavili beogradski mediji, Zavod je tražio sanaciju – zamjenu stakla i pločica – ali ne i rekonstrukciju nadstrešnice.

"Nadstrešnicu iznad glavnog ulaza sanirati; postojeće limom pokrivene dijelove u zoni vjetrobrana zamijeniti staklom; znatno oštećenu oblogu podgleda nadstrešnice od mozaičnih pločica zamijeniti novom oblogom od istog ili novog materijala koji će obradom i koloritom slijediti prvobitno likovno rješenje", navodi se u priloženim dokumentima.

Novosađani donose cvijeće i pale svijeće kod željezničkog kolodvora na kojem se jučer oko podne urušila nadstrešnica i usmrtila 14 ljudi.

Među poginulima ima i djece, a 18-godišnji mladić i djevojke od 24 i 23 godine teško su ozlijeđeni i životno ugroženi. Mladiću je amputirana noga.

Identificirane su sve žrtve, među kojima je jedna iz Sjeverne Makedonije.

Više javno tužiteljstvo u Novom Sadu potvrdilo je da je izvršen očevid na mjestu događaja te da su naredili potrebna vještačenja. 

Također, naložili su da se tijekom dana sasluša najmanje dvadeset osoba, između ostalih odgovornih iz Ministarstva graditeljstva, prometa i infrastrukture, kao i nadležnog ministra Gorana Vasića, odgovornih osoba iz Željeznica Srbije te odgovornih osoba iz Zavoda za zaštitu spomenika kulture Grada Novog Sada.

>> Identificirano svih 14 žrtava, naređeno saslušanje ministra. Inženjer: Vlast vam laže

"Prerano mi vas Bog uze, anđeli moji. Vidimo se uskoro na boljem mjestu, čekajte me", potresne su riječi koje je objavila majka Anđele Ruman (20) iz Stare Pazove.

>> Opširnije

Nama koji smo se kretali tim prostorom i koristili usluge voza Soko na relaciji Novi Sad – Beograd, pogotovo u maju mesecu 2024., bilo je dovoljno da osvežimo pamćenje i potražimo fotku ili video ograde, skela i radnika koji su radili na rekonstrukciji pomenute nastrešnice, piše za Index Momčilo Đurđić.

>> Opširnije

Reporterka N1 jutros je u Novom Sadu i prenosi da je od jutra u gradu vladala tišina. Građani sada polako dolaze, staju uz trake koje označavaju granicu prilaza i promatraju što se događa.

>> Opširnije

Pokrajinska vlada u Srbiji donijela je odluku da se na teritoriju Vojvodine proglasi trodnevna žalost zbog tragedije u kojoj je poginulo 14 ljudi.

>> Opširnije

Predsjednik vlade Andrej Plenković uputio je sućut predsjedniku vlade Republike Srbije Milošu Vučeviću nakon urušavanja nadstrešnice na željezničkom kolodvoru u Novom Sadu.

>> Opširnije

Inženjer geologije Zoran Đajić, koji je do ožujka 2023. godine radio na rekonstrukciji zgrade Željezničke stanice u Novom Sadu, kaže da su na nadstrešnici izvođeni radovi.

>> Opširnije

Identificirano je trinaest osoba koje su stradale u urušavanju nadstrešnice na Željezničkoj stanici u Novom Sadu, a odmah nakon identifikacije o tome su obaviještene njihove obitelji, rečeno je iz Policijske uprave u Novom Sadu za Tanjug. Jedna ženska osoba još uvijek nije identificirana, što je otežano zbog ozljeda, ali se očekuje da će i njezin identitet uskoro biti utvrđen, priopćeno je iz PU Novi Sad.

Više javno tužiteljstvo u Novom Sadu sinoć je priopćilo da poduzima sve mjere u skladu sa Zakonom kako bi se utvrdilo postoje li elementi kaznenog djela i odgovornosti za tragediju.

Kako neslužbeno doznaje Blic, tražit će se kombinirano vještačenje u sklopu kojeg će se provjeriti valjanost statičkog izračuna projekta. Također će se istražiti i kako je nadstrešnica definirana u projektu rekonstrukcije kolodvora i u kakvom je stanju bila, je li provjeravana proteklih godina i tijekom nedavnog renoviranja drugih dijelova Kolodvora Novi Sad.

Novosadski novinar Igor Mihaljević zatražio je da netko Novosađanima i Novosađankama objasni kako je moguće da su svi natječaji plaćeni novcem građana odjednom postali državna tajna.

>> Opširnije

Tri ozlijeđene osobe u Kliničkom centru Vojvodina su u kritičnom stanju i liječnici se bore za njihove živote, a zbog teške nesreće proglašen je Dan žalosti u subotu u cijeloj Srbiji, dok će u Novome Sadu on trajati tri dana.

Od 14 poginulih pet osoba još nije identificirano, osam ih je državljana Srbije, a jedna je iz Sjeverne Makedonije, priopćio je u petak navečer predsjednik Srbije Aleksandar Vučić. "Ovo je jedan od najtežih dana u poslijeratnoj povijesti Novog Sada. Užasna je tragedija. Izražavam sućut obiteljima nastradalih“, rekao je premijer Srbije Miloš Vučević.

Neovisni mediji i oporba pokrenuli su pitanje odgovornosti za nesreću, podsjećajući da je zgrada željezničkog kolodvora prvi put renovirana 2021., a nakon par mjeseci je ponovo krenulo renoviranje iste stanične zgrade, da bi bila otvorena 5. srpnja ove godine.

Navodi se da je rekonstrukciju obavljala kineska kompanija, da je cijena cijelog projekta ostala tajna, a sam objekt je nekoliko puta svečano otvaran. Gradski vijećnik građanske koalicije "Bravo" Miran Pogačar izjavio je da je to "zločin nad građanima Novog Sada".

Mnogi se pitaju kako je moguće da se ovakvo nešto dogodi, posebno uzimajući u obzir da je ova stanica rekonstruirana prije četiri mjeseca, a građevinski inženjer i aktivist Danijel Dašić odgovorio je na ovo pitanje.

>> Opširnije

Kako javlja reporter Blica s mjesta događaja, jutro nakon tragedije forenzička istraga je u tijeku. Na terenu su ekipe JKP-a Gradska čistoća koje uklanjaju prašinu, dok je raščišćavanje ruševina završeno kasno sinoć. Mnogi građani, uglavnom oni koji idu na obližnju autobusnu stanicu, i dalje pale svijeće preko puta Željezničke stanice u znak počasti stradalima.

Trenutno se provjeravaju i gornji dijelovi konstrukcije zgrade Željezničke stanice kako bi se utvrdila njihova sigurnost i postoji li opasnost od daljnjeg urušavanja, osobito fasadnog dijela objekta.

U centru Novog Sada sinoć se okupio veliki broj građana koji su palili svijeće u znak sjećanja na žrtve tragičnog incidenta na Željezničkoj stanici, izvještava N1. Okupljanje je inicirala neformalna grupa "Stav", čija je članica Mila Pajić objasnila da ih je duboko potreslo ono što se dogodilo te da su se okupili kako bi izrazili sućut obiteljima poginulih i ozlijeđenih.

"Željeli smo vidjeti što Novi Sad još mora pretrpjeti i može li preživjeti kada se sve oko nas ruši", istaknula je Pajić. Dodala je da je vrijeme tišine i tuge, dok se grad suočava s posljedicama nesreće. "Tražimo odgovornost jer smatramo da ovakav jedan zločin, a ne nesreća, ne smije ostati zaboravljen. Ne može biti vijest koja će se zaboraviti za dva dana; moraju se pronaći odgovorni zbog kojih su poginuli mladi ljudi koji su sjedili i čekali vlak", zaključila je.

Građani su ostavili i poruke poput "Tko je kriv?", "Ostavke", "Krov jedne stanice nije kruška da otpadne kad je vrijeme" i "Čuvaj mi se, Novi Sade", izražavajući tugu i bijes zbog tragedije koja je potresla cijelu zajednicu.

Građevinski inženjer Aleksandar Opsenica izjavio je za FoNet da postoje četiri osnovna koraka i procedure te da je u svakom od njih netko mogao napraviti grešku koja je na kraju dovela do urušavanja nadstrešnice na Željezničkoj stanici u Novom Sadu. "S obzirom na to koliko se gradi u Srbiji i što se sve gradi, uz ovaj broj incidenata, Bog nas stalno gleda“, rekao je Opsenica.

Podsjetio je da je rekonstrukcija Željezničke stanice trajala dvije-tri godine, ali da se ne zna što je sve u sklopu toga napravljeno i je li cilj bio napraviti nešto kvalitetno i funkcionalno ili samo "šminka".

„Znamo što je epilog, ali da bismo dobili odgovor na pitanje tko je kriv, potrebno je sagledati mnoge sudionike u zanatskom smislu. Rađeno je po projektu, odabran je izvođač prema nekoj ponudi, nadzor je trebao to kontrolirati i na kraju je trebalo predati naručitelju s uporabnom dozvolom. To su četiri osnovna koraka, a na svakom od njih netko je mogao pogriješiti", objasnio je Opsenica.

Zaključio je da ne postoje relevantne informacije na temelju kojih bi netko mogao s većom točnošću reći zašto se nesreća dogodila i tko je za to odgovoran. Napomenuo je da bi cijeli proces trebalo pratiti – od javne nabave, preko toga tko je izradio projekt, tko ga je naručio, kako su određeni projektanti, izvođači i nadzor, kako se to kontrolira u međuvremenu, kako se izdaje uporabna dozvola, kako se takav projekt otvara i stavlja u funkciju.

Sve što se događalo jučer pratili smo iz minute u minutu OVDJE.